AENA comunica al Govern que la subida de tasas aéreas no afectará a la competitividad
El presidente del ente, Maurici Lucena, contesta a la consellera Vidal y le dice que el aumento por pasajero a partir de marzo 2024 será de 0,40 céntimos
El presidente de AENA afirma que las aerolíneas han seguido incrementando el precio de los billetes desde el 2021 pese a no haberse incrementado en los últimos tres años las tasas aeroportuarias. | F.A.
La carta remitida este miércoles por la consellera de Mobilitat, Marta Vidal, al presidente de AENA, Maurici Lucena, para que no aplique en Baleares la subida de tasas aeroportuarias prevista a partir de marzo de 2024 de un 4,09 %, ha sido contestada de forma tajante por Lucena afirmando que ello no afectará a la competitividad de Baleares.
Carta de Maurici Lucena Betriu, presidente de Aena S.M.E., S.A.
Vidal ha señalado que en la carta «manifestábamos un rechazo clarísimo a que este incremento, por lo que consideramos que AENA debe hacer una excepción con las Islas, por la dependencia que tienen los residentes al transporte aéreo». En el escrito se le pide Lucena que se replantee la subida «ya que supondría un gran perjuicio para los ciudadanos y empresas, así como un previsible impacto negativo en la competitividad del sector turístico de Baleares». El Govern, asimismo, ha pedido a Aviación Civil, que depende de Transportes, que se convoque a la mayor premura el Comité de Coordinación Aeroportuaria de Baleares para analizar este tema.
AENA
El presidente de AENA, Maurici Lucena, en su escrito a la consellera le indica que «continuamos trabajando intensamente para que los aeropuerto continúen siendo un dinamizador económico y social clave para el desarrollo de Baleares». Puntualiza que «en lo que se refiere a nuestras tarifas, no debemos olvidar que las mismas son el elemento que dota de sostenibilidad económica al sistema aeroportuario, permitiendo su operatividad y la financiación de las inversiones necesarias para su modernización».
La causa que esgrime para subirlas en 2024 se fundamenta en que hay que recuperar el impacto de los costes, «por lo que la propuesta económica es fijar un ingreso mínimo anual por pasajero de 10,35 euros, frente a los 9,95 euros de este ejercicio. Esto es, una subida de 0,40 céntimos». Critica, además, que la aerolíneas, pese a no subirse las tasas aeroportuarias en 2021 y 2022, «han incrementado el precio de los billetes de avión de forma considerable, un 15,2 % en 2022 y hasta un 42 % en 2023, lo que demuestra que las tarifas aeroportuarias no son un factor determinante para fijar el precio de los billetes de avión».
Las tasas, los billetes aéreos, salvo para residentes, tienen que subir, sí o sí. Hay que parar esta masa humana low cost que nos invade y hace de Mallorca um lugar agobiante y colapsado. Mallorca es un paraiso señores, no está hecha la miel para la boca del asno! Es que es de cajón : suciedad, conflictos, consumo desaforado de recursos... ¿Nadie lo ve?
El govern hauria de contestar a AENA que si no miren pel bé comú, dels residents, li expropiarem el 49% de les accions que no són públiques i que s'haurà acabat el xantatge i el tracte colonial. Però això només passaria amb un govern que miri pel bé comú, clar
La subida es ridícula si sabemos lo que cuesta mantener el aeropuerto. La subida debería ser mucho más alta. Y con ello mejorar las instalaciones. Eso sí, a los residentes ni tocarlos. Pero eso ya depende de otras cuestiones. Quejarse por 0,40 céntimos es patético.
Lo que tiene que hacer AENA es una reforma integral de la terminal D, da vergüenza y además los atascos que hay en la zona de salidas con los vehículos que acompañan a familiares, nunca hay un empleado que facilite la salida aparte de falta de información
Y mientrastanro los aires acondicionados de los fingers dan más calor que un secador, las pasarelas llevando algunas dos meses inoperativas, hasta las siete de la mañana hay un solo controladores para delivery, grounded y torre en un aeropuerto con in trafico como el nuesto.
Los parkings de empleados B C y D al sol y llenos siempre.
Y el jefe de sala 200 mil brutos, todo correcto, mientras nadie se entere
10 comentarios
Para comentar es necesario estar registrado en Ultima Hora
Humm....si no afecta a la competitividad, es que afectará al contribuyente. Eso, o mienten. No hay más.
Claro que se puede subir. Y la ecotasa. Es que la gente se pirra por venir. No hay que preocuparse, es imposible que nos quedemos solos.
Las tasas, los billetes aéreos, salvo para residentes, tienen que subir, sí o sí. Hay que parar esta masa humana low cost que nos invade y hace de Mallorca um lugar agobiante y colapsado. Mallorca es un paraiso señores, no está hecha la miel para la boca del asno! Es que es de cajón : suciedad, conflictos, consumo desaforado de recursos... ¿Nadie lo ve?
Gestió privada d'un espai i servei públic? Botelles d'aigua 1L a 4 euros? Què diu consum? Què diu el Govern de l'abús del descompte de resident?
El govern hauria de contestar a AENA que si no miren pel bé comú, dels residents, li expropiarem el 49% de les accions que no són públiques i que s'haurà acabat el xantatge i el tracte colonial. Però això només passaria amb un govern que miri pel bé comú, clar
AENA dando la culpa a las AEROLINEAS...como decimos en mallorquín : ES PORC VA DIR A S' ASE : ORELLUT!!!
La subida es ridícula si sabemos lo que cuesta mantener el aeropuerto. La subida debería ser mucho más alta. Y con ello mejorar las instalaciones. Eso sí, a los residentes ni tocarlos. Pero eso ya depende de otras cuestiones. Quejarse por 0,40 céntimos es patético.
Lo que tiene que hacer AENA es una reforma integral de la terminal D, da vergüenza y además los atascos que hay en la zona de salidas con los vehículos que acompañan a familiares, nunca hay un empleado que facilite la salida aparte de falta de información
Y mientrastanro los aires acondicionados de los fingers dan más calor que un secador, las pasarelas llevando algunas dos meses inoperativas, hasta las siete de la mañana hay un solo controladores para delivery, grounded y torre en un aeropuerto con in trafico como el nuesto. Los parkings de empleados B C y D al sol y llenos siempre. Y el jefe de sala 200 mil brutos, todo correcto, mientras nadie se entere
Afectará a nuestros bolsillos de forma negativa y a los suyos de forma positiva, todo en orden, como siempre.