Fernando Fernández
En cuestión de meses, la vida deportiva de Jorge Lorenzo ha sufrido
un cambio radical. Después de devolver a Derbi a la primera fila
del Mundial, Dani Amatriain no pudo reprimir la tentación de
ofrecerle a su alumno predilecto la oportunidad de dar el salto al
cuarto de litro. Y de qué manera. La estructura del Fortuna Racing
Team y la solvencia de Honda son la carta de presentación de un
ambicioso proyecto que verá la luz el próximo diez de marzo con su
presentación oficial en Almería. Los tests IRTA serán el paso
previo al esperado estreno. Este llegará el 10 de abril, con el
Circuito de Jerez como escenario. La gran fiesta del motociclismo
español hará que muchos objetivos estén pendientes de los
movimientos de Jorge Lorenzo. Pese a que Dani Pedrosa acapara todo
el protagonismo en 250 centímetros cúbicos, las prestaciones del
piloto mallorquín en la recta final de la pasada temporada y su
rendimiento en la puesta a punto de la nueva moto generan enormes
expectativas en el seno de Honda, una marca ganadora que puede
verse envuelta en una difícil tesitura si Lorenzo y Barberá, que
compartirán filas durante las dos próximas campañas, se atreven a
poner en tela de juicio el reinado del actual campeón del mundo del
cuarto de litro.
El cetro de esa cilindrada es el reto que se ha fijado a corto
plazo un Lorenzo que trabaja de manera incansable para llegar al
Mundial en plenitud de facultades.
Motociclismo/Campeonato del Mundo
Lorenzo, cuenta atrás
El mallorquín apura la puesta a punto de cara a su asalto al cetrode 250 a los mandos de su Honda/El trabajo físico y sus estudiosde inglés copan la agenda del piloto/La cita, el 10 de abril en Jerez
03/03/05 0:00
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