Jaime, desde el primer momento que lo vio, no se sabe muy bien por qué, decidió que algún día ese coche sería suyo. Pasaron los meses, y los años y nada se supo del Seat Ibiza. Muestro protagonista cambió de oficio y suponemos que se olvidó de aquel coche, mientras su vecino siguió con su vida... hasta hace cuatro años, en 2014, cuando, como por arte de magia, dicho vecino se presentó ante Jaime y le dijo que si quería el coche como siempre había dicho, era suyo y así fue. Jaume no se echó atrás y que quedó con el Ibiza. Su sorpresa fue que el coche, a pesar de tener 26 años, apenas había hecho unos 20.000 kilómetros y estaba en perfectas condiciones.
KILÓMETROS
En estos cuatro años tampoco Jaime le ha hecho muchos kilómetros, pues en la actualidad apenas supera los 30.000, una cifra irrisoria si hablamos de un turismo de andar por casa. Está claro que su anterior propietario lo cuidó con mimo, ya que sólo hay que echarle un vistazo para ver el poco uso que tiene el vehículo, la tapicería está impecable y hasta las alfombrillas de los pies están como nuevas.
En la actualidad tampoco es que le coche realice muchos kilómetros. En un principio su actual propietario lo utilizó para ir a su trabajo en el polígono de Son Castelló, donde tiene su actual negocio de compraventa de coches, pero enseguida quedó relegado y ahora lo utiliza para salir algunos fines de semana para hacerle algunos kilómetros y así mantener la maquinaria bien engrasada.
Nuestro interlocutor nos comentaba que no es un coleccionista de clásicos, pero es un mundo que le interesa y además de este Ibiza cuenta con un Seat 600, además de una pequeña colección de motos, que fue su primera experiencia.
Por lo que respecta al modelo, decir que su puesta de largo fue en 1984 en el Salón de París. Aquí comienza su leyenda. Se trataba de un vehículo construido en base a una plataforma del Ronda, que es de segmento C, se creó un nuevo modelo destinado al segmento B, es decir, un utilitario compacto que actualmente va por la cuarta generación y las que quedan, pues está demostrado que es un coche que gusta a conductores de muchos países de Europa y sus prestaciones hoy en día están a la altura de cualquier vehículo de su segmento.
La oferta inicial de motores constó de los 1.2 63 CV y 1.5 85 CV en gasolina más un 1.7 diésel atmosférico de 55 CV. Cuando afrontó sus primeros cambios se añadió a la gama un 0.9 44 CV (versión Junior) y finalmente otro System Porsche 1.7 de 110 CV que pretendía subsanar la pérdida de potencia que causabaa el catalizador.
13 comentarios
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Los mal llamados libertadores, Bolívar, San Martín, etc. eran masones de corte británico que solo les interesaba el comercio del contrabando y el esclavismo para hacerse ricos. La mayoría de ellos pertenecian a la pequeña nobleza española sin recursos económicos y vieron la posibilidad de properar con esas actividades que estaban prohibidas por la monarquía española. Así que se disfrazaron de "libertadores" (curioso que se vivía mejor en América que en España) para conseguir sus objetivos personales. Hace pensar lo contradictorio que es que el apoyo a la corona española y las rebeliones contra la "liberación" estuviera protagonizada en su mayoria por los indígenas de esas tierras. ¿Será porque esos "libertadores" lo primero que hicieron fué abolir las leyes que protegian a los indígenas de las élites criollas?
Estos argentinos con complejo de superioridad viven del pasado como los españoles o británicos que todavía creen en el imperio. Argentina fué un país rico a primeros del siglo XX, pero lo jodieron ellos con la inestimable ayuda de los británicos. España cuando fué expulsada de América dejó un continente más avanzado que la misma Europa, pero rechazaron su herencia española y se dejaron engañar y robar por los ingleses. Así les vá.
Leo constantemente en informaciones sobre este vehículo, (aquí también) que la motorización 0.9 l. de 44 CV. se denominó JUNIOR, y eso es totalmente falso, dicha versión se denominaba STREET, el Junior tenía exactamente la misma motorización que la del vehículo reseñado en este articulo. Att. trabajador de seat 1986-1993
Idò jo tenc un Seat Ibiza GLX 1.2 amb 49.000km impecable, i no soc notícia. Crec que hi ha molta gent que te cotxos a ca seua.
Trollete!!! Aqui tb? Estas en todas eh Que argentinazo que sos! Todos los estereotipos argentinos en una sola persona. Grande sos Rajá
era evidente que iban a contestar en seguida argentinos ... la arrogancia y la prepotencia innatas hace que no os podáis aguantar de tener la última palabra aunque digáis absurdos. Ahora bien os dejo un par de preguntas para que reflexionéis. Si sois tan superiores, porque tenéis tantos problemas sociales en vuestro país??. SI comparamos con España rozáis el tercermundismo y si lo comparamos con Baleares ya ni digamos ...Y una última pregunta, si tan malos somos y vosotros tan buenos, que coj.. hacéis aquí???, ahí lo dejo..
No valia una mierda ,desde los acabados y muchas otras que no valian para nada
@NUÑO, intelectualmente superiores.. ya por eso va vuestro país como va, gente preparada, vuestros estudios no se convalidan porque son papel mojado, he trabajado con argentinos y a pesar de ser lo mas prepotente del mundo, no sabían hacer la O con un canuto, nivel intelectual??, por favor si no sabéis ni hablar, tanto éxito con las españolas como cualquiera que les guste, ya que las españolas no miran de que nacionalidad son, claro en caso de emparejarse con argentinos, es divorcio seguro. Mas vale que te calles argentino que tu país no es ningún ejemplo de nada positivo
Por qué envidiáis a los argentinos? Porque intelectualmente somos superiores? Porque somos gente preparada con estudios? Porque no llegáis a nuestro nivel intelectual? Porque tenemos éxito con las españolas?
Que manía que tiene este redactor de realizar publicidad en vez de aportar información interesante. ......