Lo que han dicho los del colectivo palma verde en IB3 antes que MES tiene más sentido. Ellos proponen autobuses lanzadera desde las paradas de metro Camin dels Reis a Son Espases y desde UIB a Parc Bit

¿Alguno de los brillantes cerebros de Mès ha usado alguna vez las vías de acceso (incluso en bus) que llegan a la rotonda de So N’Espases en las horas punta y sus medias horas cercanas? Palma está colapsada. Menuda “izquierda”!! ¿Estan o no estan por reducir las emisiones de la emergencia climàtica? Cierto que la red de Metro no es tal sino sólo un tren de cercanías de una sola línea, ya que no cubre toda Palma (ni siquiera cubre todas las Avenidas, ni los barrios más poblados) Pero por algo se empieza. Los de la UIB usamos el bus porque tiene paradas por casi todo el campus. El “metro” sólo una y en sitio inadecuado porque está a kms de cualquier edificio. Los de la UIB usamos el bus porque tiene paradas por casi todo el campus. El “metro” sólo una y en sitio inadecuado porque está a kms de cualquier facultad, excepto la de Biologia

El coste del tren al llevant unos 60 millones... El tramo Manacor Arta de 28 km costaba 400Millones y eso que los terrenos ya eran de la administración, no hubo que pagar casi expropiaciones, mientras que las líneas a Santanyí se cerraron y los terrenos son ahora privados. Quins números fa aquesta gent de Més.? Propòs que s'encomanin de les obres i tot el que passi dels 60 milions que ho paguin de la seva butxaca.

Fuck MES

Como todo el mundo sabe, los pesemeros van a todas partes en bus, metro, tranvía y en ese plan. Coches, ni uno, como los cuaqueros.

Tener solamente una linea de metro es ilogico. Hacer desvio a S Espases bien si se hacen otras lineas de metro como Illetas - Aeropuero - Arenal Son Rapiña - Son Gotleu

QUE PINTA MES PARA PALMA SI SON CATALANES? NO NOS INTERESA UN PARTIDO QUE NOS ANULA NUESTRAS COSTUMBRES É INTERESES. NO GRACIAS!!! NI CASO

Els diferents governs locals i estatals han invertit moltíssim en carreteres i aparcaments públics, el transport públic mai ha sigut una prioritat per invertir, per això desplaçar-se en cotxe per les Illes és tant fàcil. Sempre que s’han fet inversions ferroviàries, s’han fet pensant en la imatge, no en el que necessita la població. Per això ara s’inverteix en línies de tren que no aportaran gaire usuaris al servei (Son Espases i Parc Bit) i no en els traçats que serien veritables fonts de nous usuaris del transport públic, tal com demanen diferents associacions defensores del transport ferroviari.

¡Venga! a quemar más millones. No satisfechos con el Túnel y Son Espases ahora el metro. ¿Que pasa no hay suficientes líneas de autobús?

Al margen de todos los posicionamientos el sentido común es metro al aeropuerto y tranvia hacía la playa de Palma y Calvià.