@@Kendu, para capitanear un barco de hasta 6 metros de eslora hay una escuela en Felanitx que oferta cursos de 6 horas (2 de teoría y 4 de prácticas). No sé si es el caso de la noticia, pero en cualquier caso me parece escandaloso.
El cáncer de los barcos. Se llama falta de mantenimiento.
Para ser capitán de yate se tiene que haber sido antes patrón de yate.Hay que ir a escuela naútica, con asignaturas varias ,que has de aprobar, y son bastantes meses.Hace cuarenta años no los regalaban, pero casi.Hoy día no es posible lo que usted dice.Las escuelas tiene que estar todas homologadas.Por otra parte ,de acuerdo con algún lector. En agosto, motor intraborda de gasolina, trescientos litros, y cuarenta grados al sol, son bombas rodantes. Y si además no se mantiene adecuadamente la embarcación, más peligro. Y si encima a bordo hay fumadores, mas puntos.No digo que haya sido la causa de este accidente, porque no se sabe aún.
Así que te dan un carnet de barco tras 3 horas en una dudosa escuela y se prende fuego tu embarcación??? Vaya, quién podía imaginar que pasaría eso con unas medidas tan flojas dirigidas a que cualquier guiri pueda ser capitán de yate por un día.
pues si, es que son son bromas! Cada año arde alguna barca por el mismo motivo, la gente se cree que eso es como el extractor de la cocina, aparte está lleno de barcas viejas, mal mantenidas con motores intraborda de gasolina y muchos de sus usuarios ni saben que hay un extractor ni lo usan. Ahora reiros, que por suerte hay menos accidentes de los que podría haber.
Pues nada, un poco más de contaminación para nuestro Mediterráneo...
!Presidente!,!presidente!,!presidente!.
Van a arder muchos yates este verano. Los yates son de empresarios que necesitan sacarle dinero al seguro para cubrir las pérdidas del negocio.
Si hubiera tantos marinos como barcos, habría menos accidentes
Si ve minimamente la foto, se ve que el barco mide mas de seis metros.