Lastima de trato que recibió esta empresa, siempre la llamé la malquerida, tratada por los políticos con mala práctica, adjudicandole buques que otros dejaban,destruyendo su patrimonio el expolio de la misma y luego entregada a empresarios poco expertos que solo saben subcontratar obras que le adjudican casi a dedo,renació flebasa y paso a nombrarse Balearia ,accionistas Los Matutes ,pasaron de seguir con pabellones españoles y pasaron de contratar personal nacional contratando a bajos costes y sin cotizar en España, todo de forma muy especulativa y con malas praticas no se crece de la nada y difícil para renovar la flota si no hay ayudas publicas, deberíamos seguido manteniendo la susodicha empresa y el personal que se ocupaba en la misma y cotizaba, que se destruyó al ser abandonada a su suerte y desmantelada.

Voy a ser políticamente incorrecto, lo siento. Con el dinero público que quieren que se les de se puede crear una nueva naviera pública eficiente donde dar trabajo a la gran parte de españoles que trabajan en TRASME, los extracomunitarios y de otros países lo sentimos, pudiendo dejar hundir en la bancarrota a este grupo sin merma de los servicios que ahora son necesarios (que por la pandemia son menos). Después, cuando se reactiven las cosas tendrá hueco para seguir trabajando una naviera pública y poder dar espacio a la creación de otras nuevas privadas que complementen. Dar dinero a este grupo en vez de gastarlo en crear otra nueva podría ser un error.

Increíble pero cierto: Los podemeros y más de las izquierdas, de "vagos y maleantes" Otra vez, ya se hacen notar en estos comentarios.

Se quejan de las privatizaciones anteriores y SON INCAPACES DE MANTENER LA CALIDAD DE AÑOS ANTERIORES EN LOS SERVICIOS PUBLICOS ESENCIALES ...Como Sanidad y Educación.....¿Que pretenden quebrar el sistema?

Ayer no se había enterado.....Gran ministro.

Que pague Aznar.

He navegado muchos años en esa naviera. Han realizado una gestión nefasta en todos los aspectos . Lo ocurrido se veía venir. No se debe estar dando inyección con fondos públicos a una empresa , que no genera ....

Empresa que, siendo pública, se privatizó. Empiezan con pérdidas. Solicitan capital público con la amenaza de cerrar y despidos. Esos trabajadores, la mayoría son extranjeros con unas condiciones laborales deplorables. El estado accede y les proporciona una buena inyección de capital. Finalmente cierra, se despide al personal, y los altos cargos, con un buen finiquito en la cartera. Esa es la historia de toda empresa privatizada en este país

Era una empresa pública y Aznar el inocente la privatizó,se demuestra que lo privado no es mejor que lo público,cuando no funciona lo privado tienen que pedir ayuda a lo público,los neoliberales no son tan buenos gestores, como nos quieren hacer creer.

La verdad es que a esta y la otra compañía les han puedo multas de muchos millones por actividades contrarias a la competencia, en este mismo diario se pueden leer en la hemeroteca, por ejemplo aquí: https://www.ultimahora.es/noticias/local/2012/02/27/64966/competencia-multa-con-54-millones-a-las-navieras-que-operan-en-balears.html ¿y ahora quieren ayudas?