Ese plan será un drama para personas que como yo estamos intentando vender desesperadamente nuestros pisos. Existe una sobreoferta de inmuebles que hace que el precio de compra no paré de bajar desde el estallido de la burbuja en 2007 por lo que si realmente deciden añadir 5200 pisos nuevos a esa sobreoferta los precios caerán mucho más rápido aun. ¿Por qué no salvan a las personas que están quiebra económica comprándole sus pisos para transformarlos en ese 30% de pisos de protección oficial que tienen previsto? Es un drama lo que está ocurriendo en este país, yo pagué en el peor momento de la burbuja 200000 euros por mi piso y ahora ni por 90000 euros encuentro comprador. Otra cosa, en vez de destruir más territorio no sería más importante rehacer zonas enteras que actualmente son guetos de cemento como todo lo que se encuentra al final de Calle Aragón? ¿No sería mejor quitar altura a esas altas y feas torres de viviendas que se construyeron en la década de los 70-80 ofreciendo reubicación adecuado a sus habitantes. Si realmente deciden construir 5200 pisos nuevos entonces muy pronto el valor de muchos pisos rondara a lo que ahora mismo se paga esto sigue así en breve los precios que se pagan en Son Gotleu serán los precios que estarán en casi toda Palma.

Sr. Valls, donde va a meter todos los coches que pasan por el marítimo, vamos a colapsar otras vías de la ciudad ... Ha dicho quitar la circulación del paseo marítimo!!!!!!! ESO CON UNA VIA DE CINTURA COLAPSADA EN HORAS PUNTAS Y LOS COLAPSOS DE ESTE AÑO LOS DIAS DE MAL TIEMPO POR LOS TURISTAS. ¿Se acuerda que es lo primero que hicieron ustedes del PP al llegar al Ajuntament? ELIMINAR EL CARRIL BICI DE LAS AVENIDAS QUE SUPRIMIA UN CARRIL Y DABA PROBLEMAS DE TRAFICO Y ATASCOS. Y todos los camiones que van y vienen de los muelles de carga del puerto de Palma delante de la catedral, ¿Qué van a circular en helicóptero? Ya se colapsa por las mañanas con los camiones, como para quitar carriles. ALUCINO!!!!!!

Lo primero que tienen que hacer es dejar de ningunear toda la zona de Eixample y Periferia y ayudar a que esos feos barrios dormitorio en las que no hay casi calles arboladas, las aceras son estrechisimas y en superficie esta todo lleno de coches empiecen a ser barrios con identidad propia. Se tiene que empezar buscar soluciones de movilidad para esas zonas, conectarlas todas a los carrilesbici. Y para crear una identidad de barrio los primero que hay que hacer es presentar el barrio como toca y como se hace en cualquier otra ciudad de este país. No existen mapas de barrios, no existen carteles que muestren la demilitacion del barrio y tampoco existen carteles para todos los barrios que indiquen al trafico rodado como llegar a esos barrios. Sobre todo espero que sean inteligentes y en vez de saturar aun mas el pequeño centro histórico de Palma tengan previsto crear los mencionados 7 nuevos ejes cívicos en la zona de Eixample ya que hay que acabar con la tontería que al otro lado del anillo de Avenidas la ciudad acaba. La Plaza de Toros por ejemplo es una joya arquitectónica que perfectamente podría transformarse como hicieron con S Escorxador en una plaza de comercio con su correspondiente calle peatonal.

Por favor, menos afirmaciones gratuitas y más argumentación. Hay comentarios que podrían servir para cualquier artículo, pues sólo buscan criticar por criticar.

lo de las aceras mas anchas es para quitar los pocos aparcamientos que quedan porque seguro que los de zona ora no se tocan y asi los aparcamientos supterraneos A PAGAR eso si que lo saben hacer bien.

Supongo que no serán para que las compren los españoles porque no hay trabajo y los bancos no fían.... ah, no calla es para que se lucren los amigos constructores y recibir lo de siempre

Esto huele muy mal: Cambio radical en relación a las zonas que afectan al suelo urbanizable. Deberían explicarlo..

Los zombies del ayuntamiento,quieren una ciudad cloaca.

«Es el ideal de ciudad» para las mafias de la corrupción.

Es increíble la cantidad de tonterías que este señor de la foto es capaz de contar a la prensa y a los ciudadanos.