Un profesional debe saber que embarcación tiene en sus manos y cuando se puede salir o cuando se queda en el puerto, ante la duda puerto. Hoy en día tenemos mucha tecnología para saber el tiempo. Señor armador no es sólo facturar .

ArruixPues no, no es así y no se en que se basa para tal afirmación.

AberenarDa usted a entender varias cosas... entre ellas... y luego....capitaneava usted el cascaron? Perdon catamarron..?

EnllocPues sí, y no encuentro culpabilidad a la embarcación y sus tripulantes el que se levante mala mar por la tarde y los turistas se mareen. Si estos deciden bajarse en la siguiente parada, muy bien, pero que no pidan la devolución del pasaje, nadie les obligó a embarcarse, el tiempo era bueno al zarpar y el pronostico para el domingo no era malo. El cliente siempre tiene la razón, hasta el momento que deja de tenerla.

Verd....Da a usted a entrever por ende, que no es asiduo a la navegacion por la costa balear; pues yo como pequeño aficionado y afortunado de tener una pequeña barca, me veo sorprendido en ocasiones de salir por la mañana con calma chicha y cielos despejados, y regresar a la tarde entre hola y hola que marean facilmente al profano a la navegacion.

Kartoffel aus!!! Me alegro de todo lo que le pasa a esta plaga invasora de Mallorca. AUS!!!!

AberenarPero tú has leído la noticia entera?

AberenarNo

Pericopalotes¿A caso no cabe la posibilidad de que el tiempo a la hora de zarpar sea bueno, pero que a la tarde empeore? (cosa bastante habitual por aquí), pues eso...

EnllocA la empresa por que? la empresa no controla las condiciones ambientales, y si al salir la mar lo permite, pero conforme pasan las horas empeora, no es culpa de la empresa organizadora. ¿Acaso si vas a la playa y alquilas unas hamacas y parasol y de pronto aparece un nubarrón y te cae un chaparrón, le pides al hamaquero que te devuelva el dinero?