Sant GarrotSi si si... ridículo ehh Ya hay miles cargando diariamente en todo el mundo y eso que tú dices no se está produciendo....hay casos puntuales como en todo y obviamente la tecnología mejorará en ese aspecto. No me quiero imaginar como habría sido un garaje lleno de coches de gasolina en 1910 cuando todo eran trastos. Cierto que controlar un incendio en un coche de batería es más complejo que el de un coche de gasolina pero uno de gasolina puede explotar (y muchas veces explotan) por la acumulación de gases cuando la gasolina se calienta y gasifica...el eléctrico no explotará. Los coches eléctricos por definición van a durar mucho más que los de gasolina, apenas se generan desgastes, no hay altísimas temperaturas en el motor, ni aceites ni anticongelantes ni juntas para evitar fugas por todo. Cuando las baterías se agoten (y duran mucho) se cambian y punto. Las baterías de los coches no son mucho más complejas que las de los móviles solo mucho más grandes y una suma de muchísimas pequeñas baterías pero con una gestión electrónica mucho más compleja eso si, aceptado. Está muy bien eso de sacarse el móvil del bolsillo cuando se calienta "y ya está" , sentido común ehh, pero si te pilla dentro de un avión a 10.000m de altura la cosa ya no es tan sencilla ¿No? O si estás en casa...¿Lo tiras por la ventana? Supongo que serás de los que defiende el coche de hidrógeno, la panacea 😬 pues eso si que son bombas de relojería y mucho más cuando pasen los años y se vayan deteriorando las juntas que retienen al hidrógeno en su sitio y se empiecen a reparar de modo chapucero... aparte de tener que hacer todos los garajes zonas ATEX ... infórmate de lo que es una zona ATEX y verás que divertidos serán los garajes en el futuro si el hidrógeno se impone. Por cierto en el garaje de un ferry qué prefieres ¿100 coches eléctricos o 100 coches de gasolina?
Compraros una moto y dejad de hacer el ridiculo con el patinete