Els legisladors o el president del Consell de Mallorca tenen la culpa del accident. Las motos no poden tenir acompanyants, ès pura física o cosa de la dinàmica. Tenir dos centros de gravetat, dos diferents impuls mecànics, etc. Ès un desbarat permetre-ho. El Consell de Mallorca ha de prohibir motos amb duas o més plaças. Tots els vehicles de duas rodas han de esser monoplaça.
MinationEstás equivocadísimo y das información muy peligrosa para otros usuarios. Una presión baja es casi tan peligroso como no llevar casco, se pierde tiempo de reacción en caso de imprevisto y por supuesto se atacan peor las culpas, entrando mal porque no se puede tumbar lo suficiente. Sabes por qué se usan calentadores de neumáticos en motoGP? Para que aumente la presión, y por tanto el agarre. Lo que pasa es que el desgaste de neumáticos es mayor y claro, es que es muy caro para algunos permitirse una moto que sencillamente no pueden permitirse. La presión en las ruedas de la moto siempre a nivel de lo recomendado por fabricante, sin pasarse que también es contraproducente. Saludo a todos los moteros y deciros que la tramuntana es de todos y es para disfrutarla despacio, a ver si os vais de una vez a un circuito, previo pago y os desfogáis allí
MarBoschEstoy bien de acuerdo contigo, es un sinvergüenza que ha matado a una persona y tan siquiera sabe mentir y dar la culpa a su acompañante, todas las motos ni respetan las normas de seguridad y de velocidad. Que barato sale matar en España. Un saludo a todos los comentaristas.
Cualquiera que circule por esas carreteras, sabe perfectamente que muy pocas motos, por no decir casi ninguna, circula a una velocidad conveniente a la vía. Lo de adelantamientos a lo Marc Márquez ya hablamos otro día.
Son poquísimas las motos por no decir ninguna que respeta los limites de velocidad.y podrían hacer controles de ruidos que emiten muchas de ellas.
Curios. Tots els accidents de les motos es produeixenna una velocitat molt inferior a la legal. Semore can casi casi aturats. No queda mes remei que prohibir-les. Lo dit, basta veure con vesteixen molts de motoristes; xancletes, calçons curts i camiseta maniga curta per donar-te compte de que no saben lo que es una moto.
A ver si aceptamos la libertad de expresiónHe leído que, según las fotos del accidente, la moto estaba totalmente destrozada. Probablemente, el cuentakilómetros, tras el impacto, quedó fijo marcando los 88 kms/h.
No lo entiendo como el acusado presenta a declarar vestido como va a la playa. Falta muchisimo respecto a "su gran amiga" y la familia y amigos de verdad de ella. Los juicios en España son desmaisados low life.........
A ver si aceptamos la libertad de expresiónEso te lo perita la guardia civil (vía informática) en base a marcas del asfalto, derrapes, daños, etc. Suelen acertar bastante.
No quiero dudar de sus palabras, pero conociendo a algunos motoristas es difícil que circulara a la velocidad indicada.