Aquí s'ha de treure FORA al xulo que ha provocat l' incident, per flipat perillós. I que li suspenguin el carnet 4-5 anys, per perill públic. I aquí el que no m'entra al cap és com nassos no hi ha controls ni inspeccions a aquests IRRESPONSABLES que perillen a la població !???? .... Què re-contra-nassos està passant a RetrasospaÑa ?????

Ese pleito lo tiene ganado. Pero necesitará tiempo y dinero… Habitualmente, con el transporte privado no se andan con tantas milongas. Lo digo por experiencia…

En los de la EMT no entiendo cómo no pasan más cosas, en la calle Uetam por ejemplo pasan a una velocidad por el paso cebra que dan miedo, en una calle tan corta y estrecha pegan acelerones a un paso del semáforo que se estremece toda la calle.

Los conductores del TIB van locos.

mixetaSi analitzes les imatges veuràs que no portava el cinturó, i fou en una rotonda no en una autopista, a més no hi havia practicament gent dins el bus; però una cosa és certa, el cinturó de seguretat no està posat per "fer guapo", i si la gent se'l poses en cas d'accident no passaria res del que dius. El que MAI hauria de passar és deixar que s'emprin busos de servei urbà per a serveis interubarns amb gent dreta o altres situacions aberrants. Un exemple és el bus de l'aeroport a diverses hores.

MensyRepito , estoy de acuerdo en todo lo que es referente al medio de transporte ( falta de acondicionamiento, falta de seguridad , exceso de velocidad etc.) Pero una HDA no es una consecuencia de la caida , esto es consecuencia del estado de salud BASICO del señor. No gay que confundir tocino y velocidad. Ssludos.

Por cierto en estás líneas interurbanas del Tib hay pasajeros que van de pie y eso está prohibido. Señores del govern y a la guardia civil de trafico también debería inspeccionar de vez en cuando estos autobuses. El día que haya una desgracia tb será culpa del chófer?

PopEn el juicio verás quién es el responsable la empresa o el conductor. Ya le digo de antemano que el responsable es la empresa. Otra cosa sería si tuviese las medidas de seguridad el autobús y el chofer no las utilizase. Ahí si que sería responsable el chofer.

Pedro Sánchez haciéndonos anuncios para que pillemos el transporte deficiente público.

PopLos concesionarios de las líneas del TIB no cumplen los contratos ,están usando autocares gasta con 22 años de antigüedad, línea 121 ,autocares con 13 años de antigüedad, por lo menos 5 autocares línea 316 . Los sutocares no tienen sistememas de anclaje ,muchos de ellos son para transporte urbano y prestan servicio interurbano, las reclamaciones son contestadas con mentiras por parte del TIB... Todo lo que digo está perfectamente documentado con las matriculas y las contestaciones del Tib.