Curiós que els sempre tan preocupats per la ciutadania, Hila i Truyols (abans Noguera), no fessin les demandes dels veïns... O just saben reclamar des de l'oposició?

NicknameNo hay día que no tengamos que llamar a emaya para que quiten trastos dejados fuera del contenedor. El barrio está muy sucio y mucha gente incivica

Lo que sobra en esta zona es mucha gente. En muchos pisos viven hasta tres familias de nuevos residentes. Hace pocos años atrás era una barriada tranquila y limpia.

Si eso ocurre en ese barrio imagínense los de los barrios periféricos, todo lo que queda fuera del cinturón de ciutat ya se considera la part forana, la policía local no hace acto de presencia ni aunque ocurriera un 11S.

No me lo puedo creer . ESTOS EDIFICIOS TIENEN MÁS AÑOS QUE EL PSIB, que veo que ni en 2018 les hicieron el menor caso. RECOMENDACIÓN : Pidan cosas que se puedan cumplir y no cosas que parecen destinadas a salir en los papeles.

Supongo que cuando se construyeron estaban dentro de la legalidad y si le quitan un metro por cada lado toda una parte de coches fuera, será que Los vecinos no aparcan en la calle.

El problema no es que las aceras sean estrechas, el problema es la mala educación que hay en esta ciudad que hace que no se ceda el paso cuando dos personas se cruzan...

Creo que la solución adecuada es que sobramos los mallorquines. Cuanto antes nos vayamos en pateropatinete a Asturias, mejor.

Una de tres O suprimimos gente,o subimos alturas o hacemos fincas bajas de aquí a Artá. Bueno, bonito y barato no existe.(Ver tiendas de sofás calle Aragón )

Esto es lo que ocurre cuando se derriban plantas bajas y se construyen fincas más altas o con diseño modernista. Al final se junta todo y se convierte en una especie de Nueva York que nada tiene que ver con nosotros. Pero claro no dicen que tenemos una tasa de inmigración altísima.... Mallorca se va al traste. ¿Soluciones?. Pues como en todos los barrios: aparcamientos subterráneos, Mantener plantas bajas como patrimonio de la isla. Las fincas que se derrumben sólo construirlas con cuatro alturas máximas (y ya es mucho) en el centro de la ciudad y dos plantas en los barrios. El carril bici no es viable en una ciudad como la nuestra. Nuestras calles son estrechas. Una solución podría ser que una de las dos aceras de una calzada sea como carril bici/patinete, así no se elimina aparcamiento de coches.