Para llenar los puertos de mas Alemanes e Ingleses! toda la mano de obra naval que usa esta gentuza es de sus paises de origen, ya esta bien de destrozar para que cuatro jetas hagan dinero.
No hay que ampliar NADA...Ja esteim FARTS DE BARCOS i TURISTES
Madre mías, pero dice que es el territorio con más amarres y pide que se amplíen los puertos para disponer de más!! La política de estas islas está diseñada para facilitar la inversión extranjera no residentes, TODO PARA RICOS, NO LES IMPORTA LOS QUE VIVIMOS AQUÍ Y SOMOS LOS QUE PAGAMOS IMPUESTOS.
S'han de reduir els amarraments i posar que només els que paguen els impostos aquí en puguin tenir.
Buenos días. Ya puestos, el señor Carrasco podría pedir que se amplie el litoral, que construyan más calas, pongan unas cuantas islas más, y que llueva. En bon mallorquí, aquest homo no toca amb sos peus en terra. Saludos.
perrymasonBuenos días, caballero. Doy fe de que su aseveración no es casi100% correcta. No obstante, hoy hay clubes que empiezan a moverse para precisamente proteger su identidad de toda la vida. Entiendase identidad como lo que justamente usted define. No solamente es filosofía, que nunca ideología, es por puro pragmatismo. En cualquier institución democrática si la mayoría de miembros con derecho a voto son de cierta nacionalidad, éstos tendran el control de la institución. Además, la mayor parte de extranjeros usan las instalaciones portuarias de los clubs como un "aparcamiento" para su embarcación. Ésta no es la funciòn de un club náutico; su actividad principal debe ser el fomento de la vela como deporte. En caso contrario la Federación Española de Vela podría expulsarle de la organización con todas sus consecuencias, la pérdida del estatus de club náutico y todo lo que conlleva. En algunos lugares, los aborígenes isleños ya han perdido (vendido) el control. Además, la presión extranjera ha hecho del acceso al mar algo cada vez más inalcanzable para los isleños de mar. En definitiva empiezan a despertarse vientos de cambio, y se abre una ventana a la esperanza, creo. Un saludo.
El sector nàutic ha perdut la mesura. Tenim la mar col·lapsada, els fons marins plens de fems, les espècies marines retrocedint i en alguns casos desapareixent. Aquest senyor ja vol gestionar la mar i el litoral com a cosa morta.....no és pot ser més insensible i irresponsable. El que cal és limitar la presència de iots i deixar de voler créixer que només fem passes enrera per a la gent de les Illes i omplim els butxaques dels grups financers. Després només ens quedarà un litoral destruït.
NO A MÁS AMARRES... HAY LOS QUE HAY Y PUNTOOOOOO.
Él señor alcalde dice que no se puede vivir en un barco, no es vivienda, no pidáis amarres que tenemos casas para regalar.
Faltan amarres, hay mucho mallorquín en espera pero sobre todo falta gestión. Hace falta valentía para legislar, gestionar y hacer una limpieza. Habría que obligar a usar los amarres no como almacenes. ¿Quieres un amarre? perfecto, 30 salidas obligatorias al año o recuperación del amarre por el gestor y nueva adjudicación. Con la tecnología actual es fácil: unas cuantas cámaras 360 sobre postes en los puertos y una IA analizando movimientos en los amarres. Vela y embarcaciones tradicionales con preferencia en la adjudicación sobre motoras.