Evidentemente, el factor humano es la causa o factor determinante en el desarrollo del accidente, pero, al ingeniero "de turno"...le pueden dar un premio. Vaya tela...

despiste total del chofer porque el tunel esta bien sañalizado.. y ademas hay otra via sin tunel...

El diseño de viaductos no son los adecuados, las chapuzas en nuestra comunidad son un hecho y el engorde de carreteras y otras obras públicas HECHOS CONSUMADOS CON EL DINERO PÚBLICO QUE NO CESAN y no hay responsabilidades, porque todo se tapa de cualquier forma interesada.

Hasta en tres ocasiones está indicada la altura máxima de acceso a esta gran superficie comercial para los proveedores, los cuales tienen que acceder por otra vía.

Que hubiera costado hacerlo transitable para todos: menos comisiones?

ni una cosa ni otra , ahondar el suelo para que puedan pasar , esto paso en inca con un puente, nadie puso nada y el dia del estreno , un camion quedo encajado , menos mal que el conductor tenia sesera y vacio un poco las ruedas y asi pudo pasar al bajar la altura , aqui todo se hace mal desde el principio para despues tener que arreglar

Ni arquitectos, ni ingenieros, este conductor circulaba por una vía prohibida a los vehículos de más de 3,3 m. de altura y 3,5 toneladas.

Les barres pengen a la sortida de l'autopista. Els arquitectes, de moment, no fan ni carreteres ni ponts.

Pues posiblemente los de mejor calidad de Europa y de gran parte del mundo. Por supuesto, como en todo, habrá excepciones. Por cierto, El túnel no es obra de un arquitecto sino de un Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos o de un ITOP (Ingeniero técnico de obras públicas). Y, por supuesto, la labro de estos ingenieros es más que sobresaliente. Otra cosa es que el chófer no lea la altura máxima de gálibo, o las órdenes dadas por la promotora pública para ese tramo (posiblemente el Consell), dijeran que la altura debía ser ésa. gracias

En este punto ya habia un puente y tenian este problema. Pues bien hacen una obra nueva y le vuelven a dar la misma altura. Alguien lo puede entender? Bastaba con dar al puente una altura de paso de 4,50 metros y pasarian todo tipo de vehiculos. Al arquitecto de la obra habria que pedirle responsabilidades.