Todas las opiniones son respetables , pero discrepo de la teoría del desvanecimiento del piloto del comandante Campos, hacen falta mas datos para sacar conclusiones como los de la caja o otros parámetros del vuelo ,lo que es evidente que el fallo se produce en la maniobra de aproximación a pista , al realizar el giro en formación el aparato pierde empuje y entra en perdida , hay que aclarar que este tipo de avión su capacidad de vuelo sin propulsión es prácticamente nula el piloto trata de recuperar lo máxime cuando el incidente se produce sobrevolando una zona habitada para evitar males mayores ,esta acción junto a la baja cota en dicha maniobra de aproximación no le dejo margen para ejectarse y el desastre , por tanto creo que el fallo fue técnico y no es el primero ya acumula varios el eurofigther , solo reconocer la valentía del piloto en el cumplimiento de su deber y desearle un buen ultimo vuelo hacia el cielo y el mas sentido pésame a la familia
sea como fuera, descanse en paz, un apunte , los aviones fabricados en rusia tienen algo que no tienen los occidentales , el asiento eyector tiene un sistema de emerjencia que se dispara por si solo por si el piloto estuviera herido , desvanecido o no tuviera oportunidad ni tiempo