Lo primero que habría que plantearse es pedir explicaciones y el reintegro de lo gastado absurdamente, como la compra de los tranvias antes de estar terminado el proyecto. Después de eso, esta idea, sacada de la chistera, es absurda. No serían 15 millones, como tampoco eran los millones que en principio se proyectaron inicialmente. El trazado tiene muchas zonas que no permitiría la inclusión de los carriles bici, véanse las zonas por las que las vias pasan entre barrancos, o pasos donde están a unos tres metros de altura. El autobús iría por un tramo ¿sin seguridad vial? y ¿de dónde sacarían los autobuses?. En fin, mucho más dinero del que dicen y proyectan para remendar un proyecto que desde el principio no estaba claro. Hace pocos días salía la noticia de que la empresa de ferrocarriles de mallorca tenía pérdidas, muchas pérdidas, venía a decir algo así como que se gastaban 14 millones en gasto de personal y sólo conseguían ingresar unos 5 millones en transporte de viajeros. ¿Hay que saturar más una empresa que no se sostiene? ¿estos datos no se sabían ya antes, antes de plantearse el primer proyecto del tren? Pues claro que sí! Entonces ¿en base a qué se hacen estas cosas? ¿quién gana con estos proyectos absurdos? Tan absurdos como el puente de Portocristo. Un poco de seriedad y responsabilidad, señores políticos.
Primer de tot dir que som un usuari del tren i són molts els dies que la gent ha d'anar dreta. En segon lloc vull pensar que aquesta notícia és una broma de mal gust perquè sinó, el primer que hauria de fer el que ha dit aquesta bajanada és dimitir del seu càrrec. Si aquests "lumbreres" són els que ens governen anam servits