Fenati gana por delante de Mir en Misano en una carrera de Moto 3 plagada de caídas

El español Joan Mir (Honda), que logró la segunda posición final, continúa líder en la clasificación provisional del mundial, ahora con una ventaja de 61 puntos sobre el italiano.

La jornada no comenzó demasiado bien, con una intensa lluvia que encharcó por completo el asfalto del circuito 'Marco Simoncelli' de Misano Adriático y propició decenas de caídas en los últimos entrenamientos libres y también después en la carrera, entre las que destacó la de la fémina María Herrera (KTM), que fue baja al sufrir una pequeña fisura en la clavícula derecha.

Ausente María Herrera de la prueba de Moto3, la otra noticia destacada la protagonizó el líder de entrenamientos, el italiano Enea Bastianini (Estrella Galicia 0'0 Honda), quien fue sancionado con la pérdida de tres posiciones en la formación de salida por rodar demasiado despacio durante los entrenamientos oficiales.

Además de Bastianini fueron sancionados otros veintidós pilotos, algunos, como Albert Arenas (Mahindra), con la misma sanción que el italiano, mientras a otros se les impusieron la pérdida de doce posiciones o una multa de 1.000 euros.

Nada más apagarse el semáforo en Misano tanto el italiano Fabio di Giannantonio como su compañero Jorge Martín, sobre sendas Honda, salieron como una exhalación, pero el transalpino se coló a final de recta y le dejó la primera plaza al español, por delante del también italiano Enea Bastianini, quien no obstante también acabó rápido fuera de carrera.

Fue en el tercer giro cuando Bastianini se fue por los suelos con unas condiciones muy extremas como consecuencia de la lluvia que seguía cayendo y en las que cualquier error podía resultar fatal, motivo que se tradujo en multitud de caídas desde los primeros minutos de competición, hasta sumarse un total de veintitrés caídas de veinte pilotos, en una formación de salida en la que había treinta y un pilotos.

Al percance inicial de Bastianini, que intentó seguir como muchos de sus rivales y se volvió a caer, se sumaron las de Nakarin Atiratphuvapat, Gabriel Rodrigo, Arón Canet, Jorge Martín, Adam Norrodin, Lorenzo Dalla Porta, Niccolo Antonelli, Tony Arbolino, Kevin Zannoni, Bo Bendsneyder, Tatsuki Suzuki, Kaito Toba, Ayumu Sasaki, Marco Bezzecchi, Patrick Pulkkinen y Jakub Kornfeil en algún momento. Como tampoco estuvieron exentos de sustos iniciales tanto Jorge Martín, que se salió de pista, como Joan Mir (Honda), el líder del mundial.

Apenas unas vueltas más tarde también se habían ido por los suelos el británico John McPhee (Honda), el francés Jules Danilo (Honda) o Juanfran Guevara (KTM), entre otros, lo que convertía la prueba de Moto3 en una carrera por la supervivencia sobre la moto y en esas «artes» quien demostró más aplomo inicial fue el italiano Romano Fenati (Honda).

El italiano se benefició del error de todos sus rivales para instalarse cómodo en el liderato durante la cuarta vuelta y conseguir más de once segundos de ventaja sobre Jorge Martín.

El español no estuvo demasiado afortunado y a final de recta, al principio de la décima vuelta, cuando era segundo en solitario, bloqueó la rueda delantera de su Honda y acabó por los suelos, con lo que dejó en bandeja la segunda plaza al líder del mundial, Joan Mir, que se lo tomó con mucha calma, pues estaba a más de quince segundos de Fenati.

La tercera plaza, por entonces, era propiedad de Fabio di Giannantonio, que ya había cometido un ligero error al principio de la carrera, quien mantuvo a raya al alemán Phillip Oettl (KTM) y el español Arón Canet (Estrella Galicia 0'0 Honda) en la pelea por el último peldaño del podio.

Poco después, en el decimotercer giro, Canet superó a Oettl para intentar cazar a Di Giannantonio y así garantizarse la tercera posición del podio, puesto que tanto Mir como Fenati se encontraban ya demasiado lejos, salvo error de alguno de ellos.

Una vuelta después Arón Canet ya había conseguido superar al italiano, aunque entre ambos se entabló una estrecha pugna que se resolvió en favor del italiano tras caerse el español a tres vueltas del final.

Así, el podio fue para Romano Fenati, seguido por Joan Mir y Fabio di Giannantonio, con Albert Arenas (Mahindra), octavo, Jaume Masiá (KTM), décimo, y Marcos Ramírez (KTM), duodécimo.

Gran Premio de San Marino

.1. Romano Fenati (ITA/Honda) 46:24.290 a 125,6 km/h.

.2. Joan Mir (ESP/Honda) a 28.594

.3. Fabio di Giannantonio (ITA/Honda) a 39.035

.4. Philipp Oettl (GER/KTM) a 55.591

.5. Nicolo Bulega (ITA/KTM) a 1:02.433

.6. Bo Bendsneyder (HOL/KTM) a 1:09.312

.7. Jakub Kornfeil (RCH/Peugeot) a 1:09.984

.8. Albert Arenas (ESP/Mahindra) a 1:13.420

.9. Andrea Migno (ITA/KTM) a 1:22.747

10. Jaume Masiá (ESP/KTM) a 1:32.446

11. Manuel Pagliani (ITA/Mahindra) a 1:39.088

12. Marcos Ramírez (ESP/KTM) a 1:39.925

13. Alex Fabbri (RSM/Mahindra) a 1 Vuelta

14. Enea Bastianini (ITA/Estrella Galicia 0,0 Honda)a 1 vuelta

15. Lorenzo Dalla Porta (ITA/Mabhindra) a 1 vuelta

Campeonato del mundo (13 de 18)

.1. Joan Mir (ESP) 246 puntos

.2. Romano Fenati (ITA) 185

.3. Arón Canet (ESP) 162

.4. Jorge Martín (ESP) 121

.5. Fabio di Giannantonio (ITA) 117

.6. Andrea Migno (ITA) 98

.7. John McPhee (GBR) 96

.8. Marcos Ramírez (ESP) 96

.9. Enea Bastianini (ITA) 87

10. Philipp Oettel (GER) 84

11. Juanfran Guevara (ESP) 71

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16. Gabriel Rodrigo (ARG) 39

23. Albert Arenas (ESP) 14

24. Jaume Masiá (ESP) 13

34. María Herrera (ESP) 1