Repsol y Honda amplían su acuerdo de colaboración hasta 2024

«Las últimas campañas han sido menos exitosas para el equipo Repsol Honda, aunque han servido de base para avanzar en la preparación del futuro. En este exigente contexto, Repsol HRC anuncian hoy que renuevan su colaboración dos temporadas más, hasta el 31 de diciembre de 2024, cuando se cumplirá el 30 aniversario de su alianza. El objetivo a partir de 2023 está claro: volver a ser los mejores de MotoGP», señalan en un comunicado.

El equipo Repsol Honda acumula 183 victorias y 15 campeonatos del mundo de pilotos en MotoGP; más de la mitad de los títulos mundiales de la categoría reina ganados desde 1995 han acabado en las vitrinas del equipo.

Además, ha conquistado diez campeonatos por equipos desde que se creó el galardón en 2002, y también ha logrado un récord de 454 podios en 500cc y MotoGP gracias a pilotos como Mick Doohan, Álex Crivillé, Valentino Rossi, Nicky Hayden, Casey Stoner, Dani Pedrosa y Marc Márquez.

Ambas compañías coinciden en que el principal reto para los próximos años será «dar respuesta al compromiso de Dorna, la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) e IRTA de convertir el campeonato en un deporte más sostenible, reduciendo la huella de carbono, a través de la adopción de combustibles renovables en la competición de MotoGP». En 2024, el 40% del carburante tendrá que ser de origen no fósil y, en 2027, el 100%.

«El equipo Repsol Honda lleva ya tiempo trabajando para liderar esta transformación sostenible, a través de la investigación y el desarrollo de combustibles renovables para la alta competición, asegurando las máximas prestaciones y los mejores niveles de eficiencia energética, mientras se minimiza las emisiones de CO2», recuerdan.

Repsol fabrica biocombustibles a partir de aceites vegetales sostenibles, biomasa, residuos agrícolas y forestales o aceites usados de cocina, entre otros. Los biocombustibles, junto con los combustibles sintéticos, son una opción sostenible y contribuyen a reducir las emisiones del transporte, sobre todo en sectores como la aviación, el transporte marítimo y el transporte pesado por carretera, que no tienen en la electrificación una alternativa viable.

Según explica Repsol, durante el primer semestre de 2023 pondrá en marcha la primera planta de biocombustibles avanzados de España, en Cartagena (Murcia), donde fabricará 250.000 toneladas de biocombustibles avanzados a partir de residuos.

El Director de Comunicación y Marketing Corporativo de Repsol, Marcos Fraga, reconoció el «orgullo» que supone prolongar la «trayectoria de éxito con Honda». «Esta colaboración ha sido, es y será historia del mundo del motociclismo y un ejemplo de innovación continua, trabajo en equipo y superación», manifestó.

«En nuestros 28 años de alianza, hemos afrontado muchos retos juntos, pero ahora tenemos un objetivo si cabe más ambicioso: regresar a lo más alto de un modo más sostenible. Repsol lleva años trabajando en la descarbonización y desarrollando combustibles renovables como una alternativa eficiente y sostenible para la movilidad. Poder utilizar la alta competición como banco de pruebas para nuestros productos en estas circunstancias es un reto aún más apasionante», continuó.

Por su parte, el Director de la Unidad de Supervisión de Comunicaciones Corporativas de y presidente de Honda Racing Corporation, Koji Watanabe, se mostró entusiasmado por continuar «una larga y fructífera asociación». «No trabajamos simplemente como patrocinador y fabricante; somos un verdadero equipo con un profundo nivel de colaboración técnica», explicó.

«Con los próximos cambios en la normativa sobre combustibles, contar con un socio como Repsol es fundamental. Una vez más, trabajaremos junto a ellos para conseguir el mejor rendimiento y los mejores resultados posibles. Juntos hemos celebrado los días buenos y hemos trabajado juntos para superar los malos; seguimos centrados en volver a lo más alto del Campeonato del Mundo y en seguir siendo la referencia en los campos de la tecnología y la competición», finalizó.