Galmés-Vallespir lo aguantó todo

Sin duda alguna, la climatología fue determinante en todos los aspectos. Dani Lozano y Juan Serra fueron los primeros que con opción a victoria «se quedaron» en la cuneta, al salirse de la carretera a final de tramo cuando ya habían cruzado la meta, aunque sin consecuencias graves.

Los vigentes campeones, Munar-Martinez, tuvieron problemas con uno de los manguitos del turbo de su Mitsubishi, y en una muestra de pundonor, acabaron la prueba sin ser los últimos tras perder casi 15 minutos.

Tras una primera sección pasada por agua, quedaban para la lucha final los hermanos Garcies, Galmés, Galiana y Roca. Situado en primer lugar momentáneo, Galiana destrozaba un neumático con una roca que «apareció» en plena curva. Empezaba la mala suerte, que les llevaba a salirse en el último tramo arrancando una rueda trasera.

Galmés aprovechó esta vez, y ganó un rally estupendo para ellos, seguido de un Toni Garcies sin concesiones. Toni Roca, quizás hubiera estado más arriba de haber tenido neumáticos para agua.

Lorenzo Andreu corrió mucho sobre mojado y supo administrarse en la segunda sección, logrando una estupenda cuarta plaza. En la lucha por el grupo N, se adelantaron Vidal-Jofre a Binimelis-Herrero, con sendos Clio Sport muy efectivos. Xisco Perelló estuvo fenomenal como siempre con su BMW 320 is y logró la victoria entre los miembros del grupo R y fue noveno en la scratch.