«Muchos son los errores que se han ido acumulando durante la última década y bastan un par de ejemplos para ilustrar esta realidad. En 2012 Pelayo optó por adquirir al Ayuntamiento de Madrid 21 autobuses ya usados que estaban en pésimas condiciones y se averiaban de manera habitual, alguno de ellos aún se da vueltas por la ciudad», ha señalado.
Y ha indicado que «la cosa tampoco mejoró mucho» con Mamen Sánchez, que en 2019 «compró en Turquía nueve autobuses defectuosos a los que se les ha dado un uso apenas testimonial. Sin ir más lejos, uno de estos autobuses turcos fue el que salio ardiendo el pasado 17 e marzo de 2020 en la Rotonda de los Casinos. Sin duda los jerezanos y jerezanas no se merecen que su Ayuntamiento racanee comprando autobuses viejos o averiados. La ciudad necesita una flota de vehículos moderna y segura para ofrecer un servicio de transporte urbano acorde a sus necesidades», señala el portavoz.
Por otro lado, desde AxSí se condena la «falta» de marquesinas en muchas paradas de autobús y el «lamentable» estado que presentan la mayor parte de las que sí permanecen, y critica que «también es habitual la ausencia en las paradas de paneles de información sobre los recorridos y horarios del servicio».
«Basta con echar un vistazo a algunas de estas paradas para comprobar que en ocasiones el servicio municipal de transporte urbano roza lo tercermundista, y eso no es una buena carta de presentación que ofrecer a aquellos que nos visitan. Exigimos que el gobierno local aporte soluciones al respecto y que actúe con urgencia para modernizar y optimizar el servicio de autobuses urbanos. No puede ser que la alcaldesa socialista mire para otro lado», concluye Casal.
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