Los tres radares fijos de Zugatzarte, Los Chopos y carretera de Asua, en Getxo, entrarán en funcionamiento el viernes

Los primeros 15 días, para que la ciudadanía tenga conocimiento de su activación, únicamente estarán en servicio para control y prueba, y durante este periodo no se iniciarán expedientes sancionadores. Pasado este tiempo, entrarán en funcionamiento con normalidad, siendo el límite de velocidad de 30 km/h para Avenida Zugatzarte y Avenida de Los Chopos, y de 50km/h para carretera de Asua.

«La decisión de convertirnos en un municipio 30 km/h exige el cambio en los hábitos de movilidad y conducción en nuestro entorno urbano: reducir la velocidad en la ciudad, dando un especial impulso a la movilidad en bicicleta combatiendo el cambio climático al reducir emisiones, y aumentar la seguridad peatonal y ciclista al reducir el número de accidentes», ha señalado la concejala de Seguridad Ciudadana, Keltse Eiguren.

Asimismo, ha apuntado que la instalación de estos radares «rema en la misma dirección y trata de disuadir a la ciudadanía de superar el límite de 30 km/hora establecido, para ganar en tranquilidad de tráfico y seguridad vial». «De hecho, los tres puntos en los que se han instalado son calles de gran tránsito de vehículos y, por su configuración pueden conllevar velocidades superiores a las permitidas», ha agregado.

Como recogen los estudios realizados en la materia, el motivo de seguridad para implantar el límite de 30 km/h en las ciudades es que el riesgo de fallecer en un atropello se reduce entre cinco y ocho veces cuando la velocidad de impacto con el peatón pasa de los 50 a los 30 km/h.

Además, un límite de 30 km/h ayuda a reducir las emisiones de dióxido de carbono y las partículas en suspensión que levantan los vehículos, aumenta el ahorro energético al reducir el consumo de combustible y favorece el cambio de hábitos de conducción.

La implementación de la limitación de la velocidad a 30km/h en la trama urbana estaba recogida en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) de Getxo 2017-2030, surgido de un proceso de participación ciudadana.