Entrena, que en unos meses cumplirá ocho años en el Gobierno de la Diputación de Granada, ha participado este miércoles en un encuentro informativo de Europa Press Andalucía en colaboración con la Fundación Cajasol y la Fundación CajaGranada en el que ha sido presentado por el delegado del Gobierno en Andalucía, Pedro Fernández, quien ha valorado la apuesta de Entrena por el consenso, así como su defensa de la provincia de Granada.
Durante su intervención, el presidente de la Diputación granadina ha explicado que desde la institución se trabaja para recuperar el flujo de turismo que esta provincia tenía antes de la pandemia, un reto que se ha conseguido con el turismo nacional, pero la «asignatura pendiente» sigue siendo el internacional, especialmente el procedente de Estados Unidos, Japón, Corea y otros países asiáticos.
«No es nada fácil; porque a diferencia de otros destinos españoles de sol y playa, que se nutren de mercados como Reino Unido y Alemania, en Granada, el segmento de turismo cultural y monumental es dominante y el turismo de larga distancia sigue desalentado por el contexto internacional de incertidumbre y la percepción de inseguridad e inestabilidad que tienen de Europa», ha relatado.
Desde la Diputación se han reforzado las acciones de marketing encaminadas a reactivar la demanda procedente de estos mercados y se han intensificado las gestiones para recuperar las conexiones aéreas que había antes de la pandemia. Así, «hoy contamos con vuelos comerciales a nueve destinos y pronto tendremos dos nuevas conexiones», pero Entrena ha recordado que las compañías aéreas son empresas privadas en las que los poderes públicos no tienen «ninguna capacidad de decisión», «salvo que nos dediquemos a nacionalizarlas» o que «hagamos, por ejemplo, lo que ha hecho el Principado de Asturias».
Entrena se ha referido a la licitación pública que se ha realizado desde esta región, con una inversión de 9,3 millones, para ampliar sus conexiones nacionales e internacionales. A su juicio se trata de «una iniciativa muy interesante» que, «lamentablemente», no puede impulsar la Diputación por su «limitado ámbito competencial» y por no tener capacidad económica, «pero sí lo puede poner en marcha la Junta de Andalucía», ha matizado.
Ha incidido en que en Andalucía existen actualmente dos grandes aeropuertos, como son los de Málaga y Sevilla, con numerosas rutas aéreas a diversos destinos, pero el resto de provincias andaluzas, como le sucede a Granada, tienen menos conexiones que les dificultan aprovechar todo su potencial turístico y aboga por que desde la Junta de Andalucía se «pongan recursos» para una licitación pública para que se produzcan nuevas conexiones nacionales e internacionales consensuadas con las provincias.
En este contexto ha anunciado que en los próximos días se pondrá en contacto con el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, para ver «de qué manera se podría arbitrar alguna acción similar» a la del Principado, que a su vez ha vinculado con esa labor de promover el «equilibrio territorial» en Andalucía.
Modelo productivo innovador
Junto a ello, el presidente de la Diputación ha apostado por que el modelo productivo de la provincia sea «más diverso, innovador y competitivo», y ha hecho hincapié en la necesidad de aprovechar «al máximo» los fondos europeos «para modernizar los sectores tradicionales, como el turismo, el comercio, la agroindustria, y también, para diversificar nuestra economía y reforzar el estado del bienestar».
«Estamos ante el mayor despliegue financiero de la historia de la Unión Europea», ha recalcado Entrena, quien ha informado de que la Diputación gestiona actualmente proyectos europeos con una inversión que supera los 90 millones de euros, de los que el 80 por ciento son subvenciones, y tiene pendientes de aprobación varios proyectos que suman una inversión de más de 20 millones. Son proyectos que inciden, fundamentalmente, en la lucha contra el cambio climático, la sostenibilidad, la transición energética, en combatir la despoblación, en la mejora de las áreas comerciales y turísticas o en la modernización de empresas.
Durante su intervención, el presidente provincial ha puesto el acento en la candidatura de la provincia como sede del IFMIF-Dones, un «ejemplo de consenso», y respecto al que ha dicho que «hoy las máquinas trabajan a todo ritmo en la construcción de los edificios auxiliares del acelerador de partículas y en los próximos meses tendrá lugar la reunión constitutiva del organismo internacional que impulsará el proyecto». La CITAI de Escúzar se ha convertido en un nuevo polo de desarrollo con 40 empresas y 200 trabajadores, que serán 1.200 en cuestión de meses, según las previsiones.
Despoblación
Con todo, Entrena ha recordado que una de las prioridades de la institución provincial es combatir la despoblación, para lo que ha diseñado la Estrategia Provincial ante el Reto Demográfico y la Despoblación 'Granada se puebla', que incluye planes de acción bianuales.
«Estamos apoyando, a través de diferentes acciones, al sector agroalimentario, al comercio local, a la pequeña y mediana empresa enraizada en el territorio, al turismo sostenible vinculado al medio rural, y, en general, a todo el tejido productivo de nuestros pueblos, que es esencial para crear empleo», ha repasado, para afirmar posteriormente, frente a quienes «desde el desconocimiento cuestionan el papel de las diputaciones», que estas instituciones son «el auténtico paraguas de los municipios».
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