A partir del 1 de enero desaparecerá la estructura tarifaria de abonados anuales y usuarios ocasionales. Todos los suscritos pasarán a tener un contrato básico, con aplicación de gratuidad en todos los viajes de hasta media hora de duración válido hasta el 31 de enero. Cuando concluya la gratuidad de enero, los usuarios podrán contratar la tarifa plana mensual.
El contrato básico responde a la filosofía del pago por uso. Los viajes tendrán un coste de 0,50 euros para la primera media hora o fracción. En el caso de que el viaje se extienda más de media hora, la segunda fracción de hasta 30 minutos adicionales tendrá un coste de otros 0,50 euros.
A partir de los 60 minutos de viaje, cada media hora o fracción tendrá un coste de 3 euros. Además, a diferencia de lo que ocurría con el abono anual anterior, este contrato no exigirá el pago de un importe anual de acceso al servicio a cambio de poder viajar la primera media hora a un precio de 0,50 euros.
Tarifa plana de 10 euros
El servicio pone en marcha la tarifa plana de 10 euros mensuales «que ofrece la gran ventaja de que todos los viajes de hasta 30 minutos serán gratuitos», ha destacado Carabante desde el Museo de la EMT de la calle Mauricio Legendre.
Si el viaje excede de 30 minutos, la siguiente media hora o fracción tendrá un coste de 0,50 euros y, si supera la hora de duración, la tarifa será de 3 euros adicionales por cada media hora o fracción.
Se trata de un contrato flexible puesto que esta tarifa plana autorrenovable «no exige permanencia y, una vez concluido el mes, el usuario puede darse de baja sin coste y se podrá contratar desde la nueva app de forma fácil e intuitiva».
"pulverizados todos los récords"
Con la llegada del nuevo sistema, que comenzó a funcionar el 7 de marzo, se instauró la gratuidad hasta el 31 de julio con el objetivo de incentivar la movilidad ciclista en la capital. Posteriormente fue ampliada hasta final de año y ahora, por primera vez con el sistema completo desde el inicio del período de gratuidad, el Ayuntamiento de Madrid extiende un mes más la medida «para que todos los ciudadanos puedan conocer las ventajas de moverse por la ciudad con el nuevo sistema».
El nuevo bicimad duplica el número de bicicletas y estaciones con las que contaba, de 2.964 bicicletas y 264 estaciones que tenía cuando comenzó la implantación se ha pasado a disponer de 7.500 bicicletas y 611 estaciones distribuidas por los 21 distritos de la ciudad.
En los casi diez meses que lleva en funcionamiento «se han pulverizado todos los récords posibles: se han efectuado 6.580.586 viajes hasta el 20 de diciembre y hay más de 330.000 abonados».
También está disponible la nueva app de bicimad, con una nueva imagen gráfica, acorde con la renovación estética del servicio. Pone el foco «en la usabilidad de la herramienta, con el objetivo de que la interacción sea lo más fácil, cómoda e intuitiva posible para el usuario».
Este proyecto de ampliación y renovación tecnológica de bicimad se ha llevado a cabo con financiación europea procedente de los fondos Next Generation EU, canalizados a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
Sin comentarios
Para comentar es necesario estar registrado en Ultima Hora
De momento no hay comentarios.