El Ayuntamiento de Zaragoza trabaja en la mejora y ampliación de la red de marquesinas del transporte urbano de la ciudad, mediante un proceso de modernización que incluye la sustitución de las 420 unidades existentes y la instalación de 80 más en paradas en las que hasta ahora no había. Se han colocado 123 de las 500 previstas.
De este modo, la ciudad incorpora 500 nuevas marquesinas, de las que se hace cargo la empresa adjudicataria del nuevo contrato de mobiliario urbano. Se mejora así el servicio de transporte público, desde criterios de accesibilidad, comodidad e innovación, ha informado el Ayuntamiento de Zaragoza.
Además, en los próximos 15 años, que es la duración del nuevo contrato, podrán incorporarse otras 50 adicionales, tal y como establecen los pliegos. La obra de cada marquesina tiene una duración aproximada de 20 días, aunque se están intentando reducir los plazos. De media, se renuevan o colocan una media de unas 15 marquesinas por semana, con el objetivo de llegar a 20 semanales.
Nuevas marquesinas
Las nuevas marquesinas incluyen algunas mejoras significativas para las personas usuarias, y en particular con un diseño plenamente comprometido con la normativa de accesibilidad. Esto incluye aspectos técnicos clave, como el acceso lateral con un ancho igual o superior a 90 centímetros, lo que en algunos casos ha obligado a desplazar unos metros la instalación.
Otra novedad reseñable es que, junto al tradicional banco, las marquesinas cuentan con apoyos isquiáticos, unos elementos que facilitan el reposo de forma erguida a personas que, por su edad por una discapacidad motriz, tienen dificultades para utilizar los asientos convencionales.
Además, cuentan con dos cuadros horarios, en lugar de uno como hasta ahora, para una mejor difusión de la información y algunas contarán con conectores USB para la carga de dispositivos y sistemas de información interactivos. En muchas de ellas, la publicidad pasará a ser en soporte digital.
La empresa adjudicataria se hace cargo también de ubicar una papelera en las inmediaciones de cada parada, si bien se ha decidido retirarla unos metros para que las personas que fuman no lo hagan junto al resto de usuarios.
Por otro lado, todas ellas cuentan con paneles de protección frente a las inclemencias meteorológicas, tanto en la parte posterior como en los laterales. Estos paneles son translúcidos y disponen de una serigrafía anticolisión.
En conjunto, se ha optado por un diseño funcional y contemporáneo, de líneas minimalistas, que se integra en el entorno y en los criterios de accesibilidad universal.
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