De la misma manera, el número uno del El PI al Consell aseguró que deben asumirse esas competencias a escala insular «porque cuanto más próximas sean al ciudadano, mejor. Y porque es necesario crear un Plan de Movilidad que se ajuste a lo que tenemos en Mallorca», añadiendo que «no es realista que el Govern tenga las competencias en transporte público y el Consell las de carreteras. Sólo si una única institución posee las dos se puede hacer un plan realista y coherente de movilidad», explicó.
Añadió además Salas que El Pi pretende «que la red de tren se extienda por toda Mallorca. Es necesario hacer el trayecto del tren de Llevant, eso sí, sin que parta Manacor en dos. La línea debería rodear la ciudad, pasar junto al hospital para parar y seguir hasta Cala Rajada», desgranó el cabeza de lista de la formación regionalista en un acto en la estación de metro de la UIB.
Otra de las propuestas que se realizan desde El PI Proposta per les Illes Baleares es la de crear aparcamientos disuasorios en la periferia de Palma y dotarlos de transporte público para acceder a la ciudad. «Es un disparate entrar en Palma, los acceso siempre están colapsados y pierdes salud y paciencia», dice Salas, que propone alargar los andenes de las estaciones para dar cabida a más vagones.
Mientras, Carles Cabrera, candidato de El PI Proposta per les Illes Balears al Ajuntament de Palma, refirió la propuesta de ampliar el metro, no viendo el tranvía «como una solución». Por eso, desde esta fuerza política «apostamos por crear una red de metro que conecte toda la ciudad. Pueden ser unas obras largas y costosas, sí, pero al ir bajo tierra, no supone que haya otro vehículo en superfície y eso permitiría ampliar las zonas para peatones», recordó el aspirante a la alcaldía de Ciutat.
4 comentarios
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Primero de donde van a sacar el dinero para hacerlo y segundo ya se han hecho estudios serios de que es económicamente inviable mantenerlos con la cantida de usuarios que tendría. Otros más que se apuntan al concurso de Mes Mentidors.
A Mallorca hi ha més cotxes que habitants, és demencial. Sobren cotxes i manipuladors de VOX.
Per què no diuen que un km de metro costa tant com 30 km de tramvia? Que és impossible trobar finançament per pagar-lo? Que econòmicament és inviable i que el metro a la UIB és una ruïna perquè no hi ha prou usuaris? Deixau de manipular amb fal·làcies.
Por qué los tránsfugas se van al PI? No tienen moralidad ni vergüenza a la hora de pedir el voto