En vista de ésta, es posible comenzar a relajar las restricciones en vigor en lo que respecta al tráfico aéreo, lo que ayudará a aliviar la carga que éstas suponen para el sector. «A partir de la semana que viene, las mascarillas ya no tendrán que ser obligatorias en los viajes aéreos en todos los casos, en línea con la modificación de requisitos para el transporte público de las autoridades nacionales en toda Europa», declaró el director ejecutivo de EASA, Patrick Ky.
Agregó que es un «gran paso» hacia la «normalización» para pasajeros y personal, aunque conminó a los primeros a actuar con «responsabilidad» y plantearse usar mascarilla por ejemplo si están estornudando y tosiendo. La nueva recomendación entrará en vigor el 16 de mayo, pero las normas particulares podrán seguir variando a partir de esa fecha, por ejemplo en trayectos entre países donde el uso de mascarilla en el transporte público todavía sea un requisito.
Los pasajeros vulnerables deberían seguir usando mascarilla independientemente de las reglas, subrayaron las agencias. «Aunque sigue habiendo riesgos, hemos visto que las intervenciones no farmacéuticas y las vacunas han permitido que nuestras vidas empiecen a volver a la normalidad», afirmó la directora de la ECDC, Andrea Ammon.
Matizó sin embargo que el uso de mascarilla, junto con la distancia de seguridad y la higiene de manos, es una de las mejores medidas para reducir el riego de transmisión. «Las normas y requisitos de los estados de origen y de destino deben ser respetadas y aplicadas de forma coherente y los operadores deberían ocuparse de informar a los pasajeros de las medidas requeridas», agregó. Las organizaciones señalaron además que, aunque muchos estados ya no requieren que los pasajeros rellenen un formulario de localización antes de emprender el viaje, las aerolíneas deberían mantener sus sistemas de recolección de datos en estado de reposo, para activarlos por ejemplo en el caso de que aparezca una nueva variante covid.
Además, animaron a los pasajeros a respetar las distancias de seguridad en el aeropuerto, cuando sea posible, aunque los operadores de estas infraestructuras deben adoptar un «enfoque pragmático». «Por ejemplo, deben evitar imponer requisitos de distanciamiento si estos van a llevar a que se formen cuellos de botella en otros puntos del trayecto».
7 comentarios
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Ayer decían que en españa había que seguir con la mascarilla en el avión , y ahora dicen que no! ¿En que quedamos? por mi mejor, pero parece un chiste, hoy no hoy si
El titular es engañoso, se retira la RECOMENDACION de la obligatoriedad del uso de la mascarilla en aeropuertos y aviones, pero serán los paises quienes decidan al respecto. En España puedes ir sin mascarilla en el aeropuerto, pero en el avión, como es una medio de transporte, es obligatoria su uso.
Todo sea por el turismo!! Que pocavergüenza que tienen. En septiembre/octubre piensen que volveran las vacunas de pfizer! Hay que poner las 4ª o 5ª dosis que ya estan pagadas y compradas.
Si viesemos con una luz especial la cantidad de "material" nocivo que sueltamos, ya no por el covid unicamente, pero en ambiente cerrado sin posibilidad de aerar, yo me la pongo. Tampoco es para tanto. Y es una muestra de respeto para los demas. Pero eso ya es otro cuento.
Pero se ve que es más peligroso viajar en bus.
Llegamos en un vuelo en el cual no es obligatorio el uso de la mascarilla. Bajamos del avión y vamos por todo el aeropuerto sin ella, y ahora cogemos un bus o un taxi para llegar a nuestro destino y nos la tenemos que poner ( quien co.... la va a llevar?) Empieza el cachondeo
ya era hora.