Aún faltan muchos meses para el inicio de las obras de
desdoblamiento de la carretera de Valldemossa. Ha pasado ya medio
año desde que Universitat de les Illes Balears (UIB) y Govern
balear llegaron a un acuerdo sobre el trazado de la carretera, y
todavía se trabaja en las modificaciones del proyecto. Gabriel Le
Senne, responsable de la ejecución de los proyectos del convenio de
carreteras con Madrid (el desdoblamiento de la calzada de la UIB
está incluido), aseguró ayer a este diario que el nuevo proyecto
está avanzado, pero aún así no quiso arriesgarse a dar una fecha
sobre el inicio de las obras.
Aseguró que es probable que en un plazo de 15 días salga a
exposición pública un estudio alternativo sobre el trazado en
planta y el parcelario. Permanecerá a información pública un mes
para presentar alegaciones y otro mes más para los ayuntamientos.
Esto, sin embargo, no significará que se haya concluido la
redacción del proyecto; quedarán por hacer los anejos.
Luego el proyecto se remitirá a Madrid, donde el Ministerio
tiene que dar el visto bueno para iniciar el proceso de licitación.
En Foment no quieren dar fechas, pero lo más seguro es que este año
no se inicien las obras.
Le Senne justificó esta situación, argumentando que cada
modificación que se hace «supone casi un año de trabajo».
A ello hay que añadir, el periodo de incertidumbre hasta que se
definan los pactos postelectorales y quede definida la política en
materia de carreteras, que no variará si continúa gobernando el PP
y que sufrirá considerables modificaciones si se cristaliza un
bloque progresista.
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