El nuevo aeropuerto de Palma contará, por vez primera desde que se
construyó en 1997, con instalaciones acristaladas en los accesos a
las puertas de embarque, atendiendo de este modo las peticiones de
touroperadores, agencias de viajes y resto de sectores turísticos,
así como de los propios usuarios de Son Sant Joan.
A finales de este mes se inaugurarán tres finger dobles
(pasarelas móviles de acceso a los aviones) en la antigua terminal
A, así como el enlace entre el módulo D y la nueva terminal, «la
estructura de los finger, así como de los enlaces de los módulos A
y D a la nueva terminal es acristalada, lo cual configurará un
nuevo aspecto al aeropuerto» según indicaron fuentes de AENA-Palma.
La inversión de los nuevos finger en la terminal A «asciende a 800
millones, pero únicamente estarán operativos esta temporada alta
tres, ya que los otros dos restantes se instalarán durante el
invierno. Estas obras están encuadradas dentro de una amplia
remodelación de la antigua terminal A con el fin de incrementar el
número de embarques en el aeropuerto, que supondrán en este caso
crear 22 posiciones».
Otro de los proyectos seguido con más interés son los enlaces de
los módulos A y D y a la nueva terminal para reducir las
distancias, «su construcción supondrá reducir en unos 300 metros la
distancia que tendrán que recorrer los pasajeros para dirigirse a
la zona de recogida de equipajes. Está a punto de finalizar el
enlace del módulo D con la nueva terminal, que contará también con
una estructura acristalada en su parte superior». AENA-Palma
también ha iniciado las obras de construcción de los nuevos accesos
al aeropuerto, «con la nueva configuración se mejorarán los
accesos, de ahí que se proyectó en su día la plasmación de una
rotonda para optimizar tales accesos. La inversión alcanza los 800
millones y todo hace indicar que la rotonda estará acabada a
finales de año».
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