La Conselleria d'Obres Públiques y el Govern tienen ya cerrado el
acuerdo para ceder las competencias en materia de carreteras a los
consells insulars. La cesión tan sólo está a la espera de que los
presidentes de las respectivas instituciones firmen el acuerdo y el
Consell de Govern apruebe el proyecto de ley de transferencias para
remitirlo al Parlament. En virtud de este acuerdo, los consells
recibirán 6.600 millones de pesetas durante los tres primeros años
tras la firma del acuerdo. De estos 6.600 millones, el 76 por
ciento de la inversión corresponderá al Consell de Mallorca y el 24
por ciento restante se repartirá a partes iguales entre los
consells de Menorca y de Eivissa i Formentera.
No es ésta la única cantidad que ingresarán los consells tras la
firma del acuerdo con el Govern. A partir del tercer año de la
aplicación del acuerdo, los consells recibirán además 2.000
millones de pesetas, que se repartirá en el mismo porcentaje, en
concepto de inversiones adicionales. Durante los tres primeros años
estos 2.000 millones de inversiones los ejecutará el Govern de
forma directa.
Una de las grandes cuestiones que se han debatido durante toda
la negociación ha sido dilucidar a qué institución corresponde
realizar las obras previstas en el convenio de carreteras y que
debe ser renegociado con el Ejecutivo. En virtud del acuerdo, al
que sólo le falta la firma de los presidentes, será el Govern quien
ejecute las obras previstas en el convenio. De esta forma se salva
la complejidad jurídica que significaría ceder las obras a los
consells, cuando el dinero debe aportarlo el Gobierno a través de
este convenio firmado con el Govern.
Sin embargo, una vez que las obras que contempla el convenio
estén finalizadas, todas las carreteras se cederán a los
respectivos consells insulars, incluidas las autopistas actuales y
los desdoblamientos que pueden ejecutarse a partir de ahora. De
esta forma se evitará la duplicidad en la titularidad de las
carreteras que ha existido hasta la fecha.
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