El Govern quiere que el Régimen Especial sirva para financiar un
plan de recuperación y dinamización del aeródromo de Son Bonet con
el fin de que dichas instalaciones contribuyan a la diversificación
de la oferta turística. El Ejecutivo autonómico ha propuesto al
Ministerio de Fomento que se acondicione la pista y áreas de
estacionamiento, además de adecuar los sistemas técnicos con el fin
de conseguir un incremento del tráfico gestionado por el aeródromo,
estimado en torno al 37 por ciento. Asimismo, el Govern propone la
creación de un centro de servicios y asistencia turística en Son
Bonet, y el acondicionamiento de las instalaciones para el disfrute
de los usuarios del aeródromo y la población residente.
Según el documento entregado por el Govern al Ministerio de
Fomento, la propuesta del gabinete autonómico es realizar una
remodelación de los hangares para el mantenimiento y la reparación
de aparatos, así como la creación de un centro empresarial y
tecnológico dedicado al sector aéreo y el desarrollo de acciones
formativas. Estas son, en definitiva, las seis líneas de acción que
se enmarcan en el plan de recuperación y dinamización del aeródromo
de Son Bonet.
El Govern plantea a Madrid que el proyecto de dimanización de
Son Bonet ha sido difundido y consensuado con la Asociación
Española de compañías aéreas, AECA, así como otras instituciones de
interés al ser «una iniciativa empresarial con una clara vocación
social». «Pretende estimular el desarrollo endógeno del área,
creando nuevos puestos de trabajo y consolidando el empleo
existente a través del apoyo a las nuevas tecnologías y a los
servicios conexos del sector, que se materializará con la creación
de un centro de desarrollo tecnológico para pequeñas y medianas
empresas vinculadas al transporte aéreo», argumenta el Govern en la
propuesta presentada ante el Ministerio de Fomento.
Para el Ejecutivo, la reforma de Son Bonet es «un proyecto
interinsular» que está condicionado por la participación de AENA,
propietario y administrador del aeródromo, y el Govern en cuanto al
fomento del empleo y las iniciativas de formación ocupacional y
AECA, en su papel de principal demandante de servicios y
actividades asociados a la aviación general, así como de las
necesidades formativas del mercado español de transporte aéreo.
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