El Consell deberá modificar el Plan Territorial de Mallorca para
incorporar los puntos del acuerdo de legislatura firmado entre el
PP y UM. El cambio más sustancial afecta a los proyectos de nuevas
autopistas y autovías que incorpora el acuerdo. El Plan
Territorial, cuyo modelo fue aprobado con los votos favorables de
PSOE y UM y la abstención del PP, incluía los desdoblamientos entre
Palma y Llucmajor, Palma-Manacor, Inca-Alcúdia,
Palmanova-Peguera-Andratx y Palma-UIB.
Sin embargo, el acuerdo firmado entre Matas y Munar reconvierte
todas estos desdoblamientos en autovías o autopistas, a excepción
del Palma-Manacor, que posiblemente se mantendrá en el texto del
Consell. Las fuentes consultadas han asegurado que ésta es la
modificación básica del Plan Territorial de Mallorca en el que, en
principio, no habrá más ajustes. Por esta razón, dado que los
cambios afectan tan sólo a uno de los aspectos del Plan, no habrá
grandes dificultades jurídicas para llevarlo a cabo. Los
representantes de UM esperan poder tener el Plan Territorial
aprobado antes de final de año para poder levantar las moratorias
urbanísticas que están en vigor desde la pasada legislatura.
Por otra parte, la asociación de estudiantes progresista Espai
Jove envió ayer un comunicado en el que se muestra en contra de la
autovía anunciada por el PP y UM entre Palma y la Universitat.
«Esta medida tira por los suelos los buenos propósitos del Pacte de
Progres», dice el comunicado. Añaden que antes es imprescindible
que el proyecto de tren llegue hasta la UIB y fomentar el
transporte público. La asociación de estudiantes recuerda que estos
proyectos desarrollistas parten nada menos que de una persona que
ha sido ministro de Medi Ambient.
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