El Ministerio Fiscal solicitó ayer al juez siete meses de
suspensión y 15 días de arresto para el comandante Joaquín Garriga,
ex director de Operaciones de la compañía aérea AEBAL, por pilotar
el 17 de abril de 2001 entre Madrid y Palma un avión Boeing 717 con
111 personas a bordo sin la provisión suficiente de oxígeno en la
cabina.
En el maratoniano juicio de faltas, que duró casi nueve horas,
celebrado ayer en el Juzgado de Instrucción número 7 de Palma, la
acusación pidió para el piloto 3 años de suspensión y 30 días de
arresto, mientras que la defensa, ejercida por el abogado Rafael
Perera, solicitó la libre absolución de su cliente.
La acusación particular, ejercida por el SEPLA, insta desde hace
años la causa contra Joaquín Garriga por el supuesto delito de
imprudencia grave y, tras un auto de archivo dictado por un juez,
el sindicato de pilotos logró que la querella se dilucidara como
falta. El SEPLA sostiene que, con su decisión de completar el vuelo
sin ajustarse a los requerido en las normas básicas de seguridad,
en cuanto a la provisión de oxígeno de emergencia en cabina, el
comandante Garriga «pudo poner en peligro la vida de las 111
personas que viajaron en él».
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