El teniente de alcalde de Urbanisme, epopular Javier Rodrigo de
Santos, presentó ayer en la Mesa de Diàleg el proyecto de ejecución
del Parc de ses Estacions, redactado por el arquitecto Juan
González de Chaves, que presenta como principal novedad sobre el
proyecto básico presentado en junio de 2005, la sustitución de la
gran pérgola acristalada con elementos de hierro prevista en la
entrada del parque por otra pérgola, en este caso de madera y con
unas dimensiones menores, por razones de seguridad. Asimismo, uno
de los edificios previstos en la entrada no se construirá, y en su
lugar habrá, posiblemente, un kiosco. Además, en el cerramiento del
parque no habrá tampoco elementos de cristal.
A la citada Mesa de Diàleg acudieron, entre otros,
representantes del PSOE, EU-EV y el PSM en Cort, así como de ARCA,
Amics del Ferrocarril, la Federació d'Associacions de Veïns,
Afedeco, la Fepae, la Associació de Veïns 'es pont des tren', la
Plataforma pel Parc de les Vies, el GOB, el Col.legi Oficial
d'Arquitectes de les Illes Balears (COAIB) y el Col.legi Oficial de
Geògrafs de Balears, así como la teniente de alcalde de
Infraestructures, la popular Marina Sans, y el edil de Trànsit,
epopular Carlos Veramendi. Todas las entidades que asistieron a la
citada reunión, con excepción del PSOE y del COAIB, pidieron que es
pont des tren sea reconstruido en su ubicación originaria, en la
calle Gabriel Maura, y con las mismas dimensiones que tenía. Si se
aceptase esta posibilidad, habría tres carriles de circulación
justo al lado del puente, que sería peatonal. De Santos indicó que
esta petición será trasladada a la Comisió del Centre Històric que
se celebra hoy, que deberá decidir entre esta propuesta y la que
defiende el equipo de gobierno, que prevé reconstruir el puente
algo más largo y con un giro de 90 grados.
Las entidades también piden que Cort reconsidere el proyecto de
superficie previsto en la calle Jacint Verdaguer en favor del
llamado Parc Central.
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