Las medidas que AENA puso en marcha para incentivar el flujo de pasajeros hacia Son Sant Joan durante los meses de temporada baja de 2013 y 2014, con descuentos de hasta un 20 % en las tasas de pasajeros y de seguridad, no han tenido el efecto esperado, ya que el aeropuerto de Palma ha registrado descensos en tráfico de pasajeros en noviembre, diciembre y enero (ver gráfico adjunto), mientras que aeropuertos como Alicante y Málaga, que no tienen ningún tipo de descuento de tasas, han crecido por encima del 10 % en los mismos meses.
Los datos estadísticos de movimiento de pasajeros de AENA Aeropuertos son la prueba palpable de que algo no funciona para que no se cumplan las previsiones del sector turístico, del Ejecutivo autonómico y del propio del Ministerio de Fomento.
Bonificaciones
Ante las presiones del sector turístico balear, canalizadas por el Govern ante Aviación Civil, el Ministerio de Fomento aprobó el pasado año que de noviembre a marzo, «los aeropuertos de Palma, Eivissa y Maó tuvieran un descuento del 20 % en la tasas de pasajero y seguridad para incentivar el tráfico aéreo hacia las Islas desde la Península y el extranjero. La causa de que esto no haya funcionado es que el problema de Balears no es una cuestión de tasas aeroportuarias», indican fuentes del Ministerio de Fomento.
Desde las patronales turísticas de las Islas, la coincidencia en la valoración de esta circunstancia es la misma: «Por mucho que se bajen las tasas y no haya producto turístico, poco o nada se puede hacer. Falta producto, que es esencial para generar demanda y de que la planta hotelera tenga abierta sus puertas más allá de los seis meses de temporada de verano».
El problema se agrava, aún más, por el hecho de que la planta hotelera abierta en los citados meses no supera el 18 % en Mallorca, mientras que en alicante la media es del 80 y 90 % (Benidorm es la principal causa de ello) y en Málaga del 45 y 50 %.
El comparativo con Canarias no se puede hacer, ya que aunque el archipiélago canario también tiene bonificaciones, «éstas se circunscriben a horas valle a lo largo de la semana, que alcanzan el 50 %. Es lo que se denomina descuento de tráfico en horas valle», apuntan desde Fomento.
15 comentarios
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En el marc d'Europa, els aeroports solen ser independants i, doncs, més responsables. Els grups, com AENA, hi són minoritaris.
¿pero no decian que los hoteles iban a abrir antes y que seria una magnifica temporada de 8 o 9 meses? Todo esta cerrado... y ya estamos casi a marzo. Dejen de mentir
El turismo en Mallorca lo manejan cinco .Y estos cinco ahora mismo se estan forrando en Mejico.En mayo volveran para hacer caja y seguir creciendo fuera..y los precios .. y la calidad .. un taxi es mas caro aqui que en Inglaterra y servicio a patadas. Se han creido que el paño se vendia en el arcon.,y cuando salen de promocion ya sabemos a que van.
Viaje Palma-Madrid en Abril con Ryanair: 60 euros sin descuento de residente, 46 euros con descuento. ¿Y aún tiene la vergüenza de decir que rebajan tasas? Yo hace unos años podía irme a la península por 10-15 euros, ahora las aerolíneas han limitado tanto sus vuelos que si quieres encontrar precios decentes has de mirar a meses vista.
Desde que no hay prácticamnete vuelos directos a casi ningún lado,lo normal es que la gente se lo piense dos veces antes de salir de la isla. si todos los vuelos son con escala en Madrid o Barcelona. Para ir a Asturias, Coruña,Santiago....etc,etc, hay que hacer escalas ridículas. Un vuelo de hora y cuarto dura toda una mañana o toda una tarde e implica dos aviones con su coste añadido. Esas son las facilidades de Aena. Así lo lógico es no viajar a menos que sea imprescindible.
si mucha gente no tiene ni para comer y todavia quereis que la gente viaje? venga hombre.Vamos hacia el modelo de sociedad ruso10%ricos y 90%pobres.Y todavia esperais que el españolito de a pie sea un potencial consumidor? venga hombre....
este aeropuerto está funcionando con dominio militar este aire no es civil este aire es de las fuerzas armadas y Son Reus es la Reina de la Contaminación y las Fragatas de Canadá y Porto Pí militar veamos... no seamos Rucs observemos la meteorología pero no la Contaminación Eivissa diu No EL MEditerrani es Esplai
es que este aeropuerto en realidad se llama Son San Caro, los lumbreras que lo dirigen san inflado el precio de las tasas y servicios y ahora piensan que con un 20 % es suficiente, venga hombre
No me extraña.Adulto y niño con descuento de residente a principios de abril 380 euros. una vergüenza. Ésto implica que viajamos cada dos años.
El PP nos está dejando en la ruina más absoluta. No han hecho nada. En las próximas elecciones, a la calle.