Dos arquitectos, dos ambientólogos y un sociólogo son los artífices de uno de los tres proyectos ganadores de los premios europeos EUROPAN 13/España, convocados en Palma. En esta edición se pidió a los participantes que propusieran una remodelación del frente marítimo desde Portopí hasta el Portitxol.
Para ese tramo, de unos 5,5 kilómetros, el equipo de la propuesta Seambiosis ha reformulado por completo la relación de la ciudad con el mar. La propuesta suprime dos carriles del tráfico y propone más zonas para viandantes, así como mejoras en el carril bici y más zonas verdes. Su intención es recuperar la relación próxima que existía antes entre el mar y la ciudad.
Jorge Giménez, Garles F. Baeza, Tomeu Duran, Lara Giménez y José M. Ros aseguran que en tan sólo diez años el cambio sería posible y el dinero no sería un problema. Un tranvía que iría del aeropuerto hasta Cala Major serviría como fuente de ingresos. Gracias a lo recaudado con los billetes se podrían sufragar los 440 millones que costaría la remodelación.
Este viernes, en el Museu Es Baluard se entregarán los premios a los ganadores de los proyectos de A Coruña, Barcelona, Irún y Palma. Por la tarde se inaugurará la exposición de las propuestas vencedoras en la sede del Col·legi d’Arquitectes.
9 comentarios
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Y eso que se han olvidado de consignar el colofón final que consistiría en, una vez eliminados los carriles de coches etc. y haber conseguido un espacio público abierto a la ciudadanía, instalar unas terrazas como las del Borne, etc.
Abrir la primera línea al mar con un tranvía que atraviesa? Y recuperar 440 millones con billetes de tranvía? en cuantos siglos? o a qué precio saldrá el billete?
La ecuación perfecta no existe, pero equipos de técnicos que se esfuerzan en ser propositivos para mejorar las cosas es el camino para hacerlo. ¡Enhorabuena equipo!
Ya hi som en sa pardalada des díe! per que no una tira de barquitos que vagin des de s'Aeroport fins a Cala Majò? possads a dí pardaladas ,tots en sabêm y sense premis de per mig.
Por favor me parece ridículo, abrir el mar es simplemente hacer una playa asfáltica o quitar esa valla de tubos, conservar el actual carril bici es más que suficiente, la carretera es muy necesaria, y los espacios verdes hay de sobra y como ya tenemos autobuses no necesitamos el tranvía ni expoliar el contribuyente los 440 millones.
La que se lia si quitan dos carriles sera monumental, si no se dan cuenta es que hay qe meterlos a todo en el psquistrico. La unica calle que esta bien hecha en palma y la quieren estrechar. Esta gente deberia volver a ir al colegio.
Ciudad y ciudadanos tratados con respeto en un espacio a través de una propuesta que devuelve el bienestar y la lógica al espacio público para beneficio de todos los actores que confluyen en la ciudad. Un trabajo excelente por su atención a los problemas más graves y más aún por sus soluciones. Gobernantes, ahí lo tienen. Enhorabuena a los autores
pues lo primero que tendrían que hacer es derribar el horrible palau de congres , y poner unos bonitos jardines, ABIERTO AL MAR ¡
Soñar es gratis, según el famoso dicho... Este equipo ha propuesto un sueño, pero un sueño posible, sólo falta que los que "gobiernan" tengan visión de futuro y aprecio a sus "gobernados", el dinero vendrá sólo (con lógica, apoyo y transparencia), podría, Palma, demostrar como el urbanismo no sólo consume (estupida palabra) territorio si no que humaniza lo mecanizado, en fin...espero, sinceramente, un milagro... que los " gobernantes" ven más allá de sus fatídicos cuatro años. Enhorabona equip!