La aerolínea ha destacado en un comunicado que el incremento en los aeropuertos de Palma, Ibiza y Menorca supone reforzar su red de rutas y frecuencias desestacionalizando su oferta en las Islas Baleares.
Mallorca contará a partir de noviembre con una oferta de 1.317.508 asientos disponibles, un 34,7 % más que en la misma temporada del año anterior. El número total de rutas directas operadas en el aeropuerto de Son Sant Joan asciende a 17, ya que se mantienen las rutas a Viena, Stuttgart y A Coruña que ya se operaron durante la temporada veraniega.
La ruta a Barcelona alcanza las 73 frecuencias semanales, aumentando su capacidad en 124.166 asientos respecto a 2017. En cuanto a Valencia, las plazas puestas a la venta crecen un 49 %, alcanzando los 82.080 asientos mediante 11 rutas semanales.
También crece la ruta con Alicante, con hasta 12 frecuencias a la semana y 21.240 asientos adicionales respecto a 2017 (un 31 % más).
La conexión con Bilbao crece hasta las 11 frecuencias semanales, llegando a un total de 83.160 asientos disponibles y con el aeropuerto de Oviedo Vueling operará dos frecuencias semanales en todos los meses de invierno, añadiendo más de 2.880 asientos a su oferta (un 27 % más).
La ruta a Coruña mantiene dos frecuencias semanales ya operadas en verano y que suponen 15.840 nuevos asientos; la de Granada se verá reforzada con 21.600 nuevos asientos en una frecuencia diaria; y la de Sevilla tendrá un 27 % más de plazas con 18.000 nuevas.
La conexión de Palma con Munich aumenta hasta alcanzar las 6 frecuencias semanales y las 44.640 plazas, el doble que la pasada temporada. Por su parte, Stuttgart mantendrá las 4 frecuencias ya ofrecidas durante el verano también en invierno y contará con 44.640 nuevas plazas.
Con Viena seguirán 4 frecuencias a la semana con 30.960 asientos disponibles y con Zurich habrá un 44 % de crecimiento, alcanzando hasta 4 rutas semanales y añadiendo 8.640 asientos más que en la temporada anterior.
Vueling potencia su posicionamiento en Ibiza, en la que pone a la venta 439.572 asientos para esta temporada, un 35,4 % más que en 2017.
Además de las 5 rutas ya operadas en la temporada anterior, se mantiene la ruta a Valencia ya asentada en verano, ofreciendo 25.500 nuevas plazas respecto al 2017, para presentar un total de 6 rutas directas.
A Barcelona volará 5 veces al día, con 74.692 nuevas plazas disponibles, y la conexión con Bilbao asciende a 3 veces por semana, aumentando en un 79 % la oferta de plazas frente a la pasada temporada (un total de 18.720 asientos).
En el apartado internacional, 2.200 nuevas plazas se añadirán a la ruta de París (crece un 17 %) a través de hasta 3 vuelos semanales.
En Menorca, Vueling también refuerza su ruta a Barcelona también durante el invierno: se alcanza una frecuencia de 4 vuelos diarios y 33.432 nuevos asientos, hasta alcanzar los 236.400 para la temporada de invierno (crece un 16 %).
4 comentarios
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No sé cuál es peor, si ésta o Ryanair. Tanto monta, no volaré con ninguna de las 2. Los retrasos de Vueling y las pérdidas de maletas son el pan de cada día, a mi no me vuelven a arruinar un viaje. No entiendo donde está el negocio con los millones de euros que pagan en indemnizaciones todos los años... Será que disfrutan de fastidiar a los usuarios???
Me fui hace unas semanas con Vueling, un lunes desde Palma a Vigo con transbordo en Barcelona. Mi maleta facturada llego el jueves. Nada de perdon ni dinero para comprar lo imprescindible !! Fui la primera y la ultima vez.
Y con un 32% más de retrasos también? Esta compañía es un despropósito.. por la diferencia es preferible viajar con otras compañías más serias.
que aumenten las frecuencia es estupendo, pero que aumenten los aviones y las tripulaciones, porque no dan a basto, llevo 4 meses haciendo Barcelonas-Palma los viernes y el 80% de las veces llegan con retraso, cuando no cancelan el vuelo directamente.