TUI UK, por su parte, ha aplazado toda su operativa con Balears desde el 24 de junio al 4 de julio, la misma fecha que mantiene el grupo Jet2 Holidays. Easyjet Holidays ha ido más allá y canceló prácticamente todos sus vuelos con las Islas y el resto de España hasta mediados de julio. Sin embargo, los touroperadores británicos que operan con Balears prevén que su Gobierno incluya a las Islas en el semáforo verde a partir del 24 de junio.
El Reino Unido revisa su semáforo cada tres semanas y en la última ocasión, la primera semana de junio, dejó a Balears en ámbar, lo que supuso un golpe para la industria. La decisión del Gobierno británica es clave para las Islas. Recuperar este mercado implicará, casi de facto, la apertura de un centenar de hoteles de Mallorca.
Por lo que concierne al primer mercado turístico emisor a Mallorca, Alemania, el grupo aéreo Lutfhansa se ha visto obligado a programar su flota de aviones gigantes, los ‘Jumbo' y Airbus A350, para volar desde Frankfurt y Munich al aeropuerto de Palma durante los meses de julio y agosto, ante la gran demanda de petición de asientos de avión que recibe de los touroperadores DER Touristik, FTI, Alltours y Schauinsland
El Boeing 747-8 ('Jumbo') tiene una capacidad de 365 asientos, mientras que el Airbus A350, avión de última generación por su bajo nivel de consumo de combustible, llega a los 293 asientos.
La razón que explica este cambio de estrategia de Lufthansa, según los touroperadores y la aerolínea, es poder satisfacer las peticiones que va a recibir en breve por comenzar las vacaciones en el länder de Baviera, uno de los que cuenta con mayor población de Alemania.
El aumento de tráfico aéreo, tanto alemán como centroeuropeo y nórdico, es lo que justifica en las últimas semanas el incremento de movimiento de aviones y pasajeros en el aeropuerto de Son Sant Joan. Este fin de semana, entre viernes y domingo, la previsión de AENA-Palma es que habrá un tráfico de 1.304 aviones, de los que el 80 % tendrán como origen y destino aeropuertos extranjeros.
Todo este movimiento de pasajeros en el aeropuerto, según la Federación Empresarial Hotelera de Mallorca (FEHM), se verá incrementado en cuanto el Reino Unido incluya a Balears en el semáforo verde. Esto permitirá que el turismo británico no tendrá que hacer ningún tipo de cuarentena al regreso de las Islas a su país.
La vicepresidenta de la FEHM, María José Aguiló, en este sentido, explicó ayer: «La posición conservadora del Reino Unido, respecto a no favorecer los viajes internacionales de sus ciudadanos, está condicionando la planificación por parte de las empresas que están retrasando sus aperturas con la vista puesta en los anuncios de las autoridades británicas».
Aguiló añade que todo está pendiente de lo que decida Londres en la última semana de junio, «que es cuando está previsto una nueva revisión del semáforo COVID».
El embajador británico, Hugh Elliott, referente a una posible valoración por territorios y no por países, afirmó esta semana que su país está dispuesto a plantarse regionalizar la actualización del semáforo COVID, lo que beneficiará a Balears y Canarias.
13 comentarios
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Visto lo visto seria menor que la UE no dejara entrar en europa a ningun turista britanico
Boris el lunes dará una extensión de 4 semanas al freedom day (21), no espere, estará en la lista verde hasta que las 4 semanas hayan expirado el 19.07, y luego la próxima revisión.
Es decir, después de todas las privaciones, restricciones y prohibiciones que hemos tenido que aguantar por culpa del DESGOVERN, no hemos conseguido más que en otras comunidades?.... MOLT BE FRANCINA, MOOOLT BE!!!
politiqueo puro y duro !! todos los Paises estan "caninos", Boris intenta que sus ciudadanos gasten todas sus ayudas en su Pais.... No hay mas
Steve, Son MatiesSabemos que Boris Johnson no querrá que sus ciudadanos viajen a países de la UE... pero la cosa está en el aire, pues ante una queja de Baleares y Canarias a la UE al respecto, siendo dos CCAA que tienen los índices de contagios ¡mas bajos que el RU y no tenemos la variante india! igual dejan sin argumentos al "despeinado". Pero desde diarios británicos, para que le den semáforo verde se deberan dar tres factores: 1º: Ofrecerse como un destino seguro y libre de COVID. Baleares tiene que consolidar su tendencia a la baja de contagios y ofrecer unas estadísticas como ahora sobre el control de la pandemia "controlada". 2º: Informes que demuestren que casi la totalidad de turistas que viajan a las Islas regresan sin problemas y sin contagios a sus países. ¡¡Y el último es es el problemático!! precisamente por los que ahora atacan al Gobierno de España cuando "ignorantes" no saben que el RU lo hace con toda la UE y que gritan a los cuatro vientos "LIBERTAD" (lo que quieren decir es pillar cogorzas de alcohol e "infusiones"). 3º Evitar durante las próximas semanas la aparición de imágenes de grandes grupos de personas ejerciendo sin medidas de seguridad botellones o fiestones. Sí esos en la playa de Palma o también en los polígonos, estos llenos de jóvenes sin mascarilla y sin distancia de seguridad ¡no deberían aparecer en los medios ingleses! si se pretende convencerles de que Baleares es un destino seguro. Que cosas, los que más balbucean contra el gobierno porque los británicos no vienen a Baleares, al final serán los causantes de que no vengan por sus libertinajes ¡Que la libertad es otra cosa y se basa en el respeto al prójimo! y como cobardes (ya lo son y lo hacen) tiran la piedra y esconden la mano. He dicho
F CPero de donde lees esas chorradas. Primero "No fue Sánchez, sino la UE" y eso podemos leerlo en la Directiva 2013/53/UE, del 1 de Enero, que se venía aplicando sin cambios en el Reino Unido, deja de aplicarse en Gran Bretaña "No será posible introducir en el mercado de la UE embarcaciones provistas de un código único de fabricante asignado por el Reino Unido. No tendrán validez los certificados de conformidad emitidos por organismos notificados del Reino Unido en aplicación del procedimiento de evaluación posterior a la fabricación. ¡Todo referente a la fabricación de embarcaciones de recreo!". Todo por el Brexit "La DG no convalida títulos de recreo extranjeros por títulos españoles, la aplicación de las disposiciones adicionales tercera y cuarta del Real Decreto 875/2014, permite que ciudadanos del Espacio Económico Europeo (EEE) o de aquellos recogidos en su anexo IX, puedan alquilar y gobernar embarcaciones de recreo de pabellón español, siempre que dispongan de una titulación expedida por su país de nacionalidad o residencia. Y Acogiéndose a esta normativa, hasta el 31 de diciembre de 2020 un ciudadano británico podía alquilar y gobernar una embarcación de pabellón español, si disponía de un título expedido por el Reino Unión o por su país de residencia, pero ahora no. Por eso, la Dirección General de la Marina Mercante en negociaciones con ANEN (Asociación Nacional de Empresas Náuticas), modificaron el Real Decreto 875/2014 (ya activo) los ciudadanos británicos podrán utilizar el título RYA (Royal Yachting Association) para alquilar y gobernar embarcaciones de recreo de bandera española en nuestras aguas. ¡¡Esa en la frente!! Y lo segundo la DGMM ha dispuesto que como no pueden alquilar si llevan los barcos de recreo bandera británica ya que no pertenecen al EEE, simplemente " estas embarcaciones deberán cambiar su bandera y optar por un registro marítimo de cualquier país de la UE". Y como no lo sabes te diré que se puede hacer fácilmente, simplemente tener en cuenta que “navegar bajo un pabellón” diferente implica que estamos aceptando su legislación" ¡¡Y punto pelota!! los británicos podrán alquilar y navegar por las aguas del Mediterráneo tranquilamente como siempre ¡¡Y esta en la boca!! ignorante agorero. Lee más
Mallorca no llegará al criterio para subir al luz verde tan pronto. Tan solo 25% vacunados, niveles de contagio manteniendo y, emitiendo cifras conflictivas sobre todo desde aqui. Encima los contagiados en el RU aumentando fuerte. Preven lo que preven, pero con razon y logico, ninguno...
Amb el turisme que hi ha ara hauria de bastar
Mallorca no llegará al criterio para subir al luz verde. Tan solo 25% vacunados, niveles de contagio mantenindo y, emitiendo cifras conflictivos sobre todos desde aqui. Preven lo que preven, pero con razon y logico, ninguno...
Sánchez se rie de Inglaterra, Inglaterra se la devuelve. Desde el 1 de enero los ingleses no pueden alquilar barcos en España porque el gobierno de Sánchez ha anulado sus titulaciones. Tampoco pueden poner sus barcos en alquiler. Y ahora lloramos que no hay turismo.