Los otros ‘titanics'

Periplos

El derrotero del Otranto variaba pero todos sus viajes tenían en común que eran largos o larguísimos. Uno de sus periplos habituales era zarpar de Inglaterra pasando por Calcuta hasta Nueva Zelanda y Australia (Sídney y Melbourne). De hecho su primer viaje fue de Tilbury (cerca de la desembocadura del Támesis) a Australia.

En 1933, una de las escalas de este viaje gigantesco que iba o venía de las antípodas fue Mallorca. Eran también habituales sus cruceros por el Mediterráneo: Gibraltar-Palma-Tolón-Maó-Argel-islas griegas, etcétera. Los pasajeros eran turistas muy acaudalados, el pasaje era muy caro y disfrutaban de casi todo tipo de lujos.

Orient Line

Otro crucero de 20.000 toneladas de la Orient Line que navegó desde 1928 por Mallorca fue el Orford, que transportaba unos 500 turistas que querían explayarse por el Mediterráneo. Así describió Prats, reportero del periódico El Sol, la llegada en 1933 de los cruceros a Palma: «En el muelle, los viajeros invaden taxis y ómnibus. Estamos en la isla de la calma y de la tranquilidad perpetua. Nuevos barcos vuelcan turistas en los muelles, como los barcos ingleses de la Orient Line, se prevé el fin de todas las existencias». Y añade: «Mallorca es el dorado del turismo internacional y también de la codicia internacional». Otros trasatlánticos legendarios que atracaron en Palma a principios del siglo XX fueron el Viceroy of India y el Empress of Australia .