Probablemente, muchos de los conductores que estén leyendo esta noticia se estén preguntando ¿dónde están los radares más 'multones' de Mallorca? Ultima Hora tiene la respuesta. En concreto, el dispositivo de detección de exceso de velocidad que más incumplimientos detectó en 2024 fue el ubicado en la MA13PK16.139C (de Palma a Alcúdia), ya que descubrió que 7.094 vehículos excedían la velocidad autorizada. Sin embargo, el año anterior fueron 5.524. Por tanto, las irregularidades en este tramo de la red de carreteras de Mallorca se han incrementado un 28,42 %.
Le sigue, aunque a bastante más distancia, el radar ubicado en la MA5120PK6.620C (de Campos a Felanitx), que en 2024 'pilló' a 3.599 conductores incumpliendo la normativa. En este caso, se da la circunstancia de que se producido un ligero descenso de incumplimientos, concretamente se han iniciado 3.830 expedientes sancionadores.
El tercer radar que detectó más excesos de velocidad fue el MA1PK15.500C (de Palma al Puerto de Andratx), concretamente un total de 3.312 durante 2024. En este tramo de la vía si se cometieron más irregularidades que el ejercicio anterior, ya que se pasó de las 2.629 de 2023 a las 3.312 de 2024. Al fina de esta noticia puede consultar una tabla con los radares que 'pillaron' a más conductores incumpliendo las normas de circulación.
Los radares que han 'pillado' a menos infractores que en 2023
No todo son malas noticias y hay tres tramos de la red viaria de Mallorca vigilados por radar en los que se han detectado menos irregularidades relacionadas con la velocidad. El descenso porcentual más significativo fue el experimentado en el de la MA4020PK5.206C (de Manacor a Porto Cristo), que evolucionó de los 2.553 excesos de velocidad de 2023 a los 1.676 de 2024; se trata de una reducción del 34,36 %. Los otros en los que también se han puesto menos multas son el de la MA12PK24.109D (de Artà al Puerto de Alcúdia) y el de la MA5120PK6.620C (de Campos a Felanitx). Sin embargo, en estos dos últimos casos son menos significativos.
Excesos de velocidad detectados por los radares de la DGT en Mallorca
Radar |
Multas 2023 |
Multas 2024 |
MA13PK16.139C (de Palma a Alcúdia) |
5524 |
7094 |
MA5120PK6.620C (de Campos a Felanitx) |
3830 |
3599 |
MA1PK15.500C (de Palma al Puerto de Andratx) |
2629 |
3312 |
MA2200PK50290D (de MA13 a Puerto de Pollença) |
2236 |
2802 |
MA1PK23.000D (de Palma al Puerto de Andratx) |
1665 |
2114 |
MA4020PK5.206C (de Manacor a Porto Cristo) |
2553 |
1676 |
MA19PK8,926C (de Palma a Portopetro) |
493 |
1033 |
MA13PKB.987D (de Palma a Alcúdia) |
134 |
615 |
MA12PK24.109D (de Artà al Puerto de Alcúdia) |
905 |
128 |
TOTAL |
19969 |
22373 |
6 comentarios
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XusEl artículo lo dice bien claro: Porque ese tramo está en obras.
Lo de las multas debería ser inconstitucional tanto por el importe como por el nivel de recaudación. El importe porque es excesivo. Como ejemplo, en un tramo de 50, si vas a 60 (te puedes despistar muy fácilmente pues ocurre en muchas ocasiones que en una misma calle se pueda ir a 40 en un tramo y a 50 en otro. Eso lo hacen para despistar!!!), la multa es de 100 eur, es decir casi el 10% del salario del común de los mortales. Ahhh y esta considerado como MUY GRAVE. No es de extrañar pues, que la recaudación por multas sea una entrada de dinero muy suculenta y que haga sospechar que todo este cambio de velocidades a traición, este hecho con la intención de pillar a los ciudadanos. No digo que no se multen, pero revisen las cantidades. Deben ser las más altas de Europa y sino, lo comparen con Alemania por ejemplo.
en 2024 'pilló' a 3.599 conductores incumpliendo la normativa. En este caso, se da la circunstancia de que se producido un ligero descenso de incumplimientos, concretamente se han iniciado 3.830 expedientes sancionadores. Donde está el descenso?
Interesante estudio. La pena es que no se especifique cuántas infracciones son cometidas por los vehículos de Rent a Car. Porque como todos sabemos, si son extranjeros, no se cobran. Salvo que paguen voluntariamente.
@Xus… porque si lo pusieran a 90 no recaudarían
Alguien puede explicar el porqué del límite de velocidad a 60 en el tramo de autovía que lleva a la rotonda de Manacor