Una mezcla de expectación y curiosidad, y los habituales retrasos en las líneas de Cercanías, recibieron ayer a los primeros trenes de la línea del AVE procedentes de Madrid en la estación barcelonesa de Sants, en la que relucía la flamante zona de embarque habilitada para la alta velocidad.
Pasadas las 8.30 horas, una legión de periodistas se congregaba en el andén número cuatro de la estación de Sants para entrevistar, cual si fueran famosas estrellas, a los pasajeros del primer tren procedente de Madrid-Atocha, que llegó cinco minutos antes de lo previsto.
De entre los 170 pasajeros que llevaba el convoy resultó difícil encontrar viajeros que no fueran miembros de medios de comunicación o personal de Adif.
Javier García, una de las excepciones, ha explicado que ha tomado el AVE «por placer» y ha calificado el viaje de «estupendo».
Unos veinte sindicalistas de la CGT deplegaron una gran pancarta con la frase «Menos AVE y más trenes de cercanías y regionales», y empezaron a gritar con fuerza el mismo lema hasta que los Mossos d'Esquadra los evacuaron del andén.
Curiosamente, los manifestantes se habían desplazado en el AVE desde el Camp de Tarragona para criticar la «inversión astronómica que se ha hecho para la nueva línea de alta velocidad y que sólo beneficiará a una pequeña parte de la sociedad», según Juan Ramón Ferrandis, coordinador de CGT de Cataluña en Renfe operadora.
Y es que en el primer día de funcionamiento del AVE los no tan novedosos trenes de cercanías de Barcelona no se han salvado de más demoras: en la línea 2, retrasos de treinta minutos por un tren averiado, y en las líneas 3 y 4, de quince minutos por las obras nocturnas que se llevan a cabo en Sants.
Esto ha provocado que algunos de los primeros viajeros que tenían que coger el AVE, puntual como se demostró ayer, y que venían en Cercanías perdieron el tren y tuvieron que ser recolocados en otros convoyes para poder llegar a Madrid.
Sin comentarios
Para comentar es necesario estar registrado en Ultima Hora
De momento no hay comentarios.