La primera sentencia ordenaba una nueva resolución del centro automatizado de multas de la DGT, que está en León. Consideraba que se debió tener el margen de error del aparato y lo fijaba en un siete por ciento. Así, la conductora que corría por la autovía de Ávila a Salamanca se ahorraba el pago de la sanción de 300 euros y la pérdida de dos puntos del carné.
Sin embargo, la Abogacía del Estado apeló en contra de la resolución. El TSJIB corrige la sentencia, primero en torno al margen de error a valorar. Señala que hay que tener en cuenta la desviación concreta de cada aparato. En este caso, es negativa y de un 3,1 por ciento. Es decir, que marca menos velocidad que la real a la circula el automóvil. «Hay que sumar, por lo que la velocidad a la que circulaba de forma real es de 167,15 kilómetros por hora, lo que no afectaría a la sanción porque continuaría en los mismos límites del cuadro de sanciones». La conductora sigue en la horquilla entre 150 y 170 que le implica la multa de 300 euros. «Los márgenes de error son un parámetro de calidad para calificar el cinemómetros como apto o no apto. Es más, la velocidad captada permite una horquilla de errores tanto negativos como positivos». Así, estima el recurso de la afectada y valida la multa.
Este tipo de sanciones casi automáticas han sido objeto de sentencias en sentidos dispares por parte de juzgados de lo Contencioso de toda España. En Balears, esta es una de las primeras resoluciones en las que interviene el tribunal y fija un aval a las tecnologías de medición.
8 comentarios
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Para Carles Bronson : Que tiene que ver, las bajas laborales y el coste de personal sanitario, con todo esto de circular a 30, con lo único que te doy la razón, es que quien incumpla la ley, que lo sancionen fuertemente
Es una norma, solo con el fin recaudatoria, según la TV, dice que se pondrá el disco de treinta, a las calles de dirección únicas y urbanas, cosa que si en realidad, esa es la normativa, pondré un ejemplo, en la Rápita la calle que esta en primera línea que han puesto el disco de 30, esta incumpliendo esta norma, ya que no es calle urbana ni de dirección única, es carretera, pero como nadie dice nada, siguen recaudando con multas, incluso las bicis que circulan por el carril bici, adelantan a los coches, es absurdo que no dejen la velocidad a 50
Esta molt be esto de los radares .. lo que no es normal que si la calle es a 50 y a mitad de esta sea a 40 un árbol tape la señal y el radar escondido te ilumine a 50 kilómetros por hora para que luego continúe la señalización a 50 ... a recaudar
@xisco mallorquí, aunque te resulte sorprendente, el coste de lo accidentes de tráfico (bajas laborales, secuelas, coste del personal sanitario, daños en la vía, etc) es superior a la recaudación de las multas, y lo pagamos todos. Por tanto, es justo que los que se saltan las normas, que estadísticamente son los que más accidentes provocan, contribuyan con su dinero más que el resto
Que los instalen en los carriles bici. Se van a forrar con los corredores profesionales de patinete. Atentamente, un usuario de patinete.
Invirtieron mucho en radares de última generación. Es mas importante sangrar al ciudadano a base de multas e impuestos que proveerle de buenas carreteras, calles mas limpias, y sobretodo en tener a la policia ocupada en desalojar casas de ocupas, limpiar las calles de manteros e ilegales de toda nacionalidad ( en Santa Catalina podeis encontrar muchos ilegales surafricanos, australianos, ingleses, neozelandeses, etc… en STP tambien, trabajando ilegalmente en barcos) es por dar una idea de como sacar dinero dejando al ciudadano tranquilo.
Raiguer, lo que has expuesto es una idea cojonuda. No sé cómo no existe ya. Quien lo invente se forra!