Los buses eléctricos han sido financiados mediante 2.4 millones de euros procedentes de fondos Next Generation y 1.123.000 euros de la llei de Capitalitat. Su diseño es muy novedoso y aporta una gran visibilidad al conductor, más comodidad al usuario y aprovecha además al luz solar. Durante este mes este primer prototipo podrá comprobar in situ la orografía, los giros y la circulación por la ciudad.
Por otra parte, la flota de la EMT Palma ha sido pionera en la incorporación de los primeros autobuses cero emisiones impulsados mediante hidrógeno verde. Estos días han llegado los primeros tres buses de los hasta cinco que se han adquirido por un importe de 4.832.135 euros y que se han fabricado en la empresa Solaris de la ciudad polaca de Poznan. Estos autobuses tienen un diseño más amable para los usuarios, además de integrar nuevos sistemas de frenada. Se prevé que los dos autobuses de hidrógeno que faltan lleguen a Palma a principios de abril.
Estos nuevos autobuses han sido financiados mediante la Ley de Capitalidad y forman parte del proyecto europeu Green Hydrogen Mallorca que tiene como objetivo desplegar infraestructuras necesarias para construir un ecosistema de hidrógeno renovable en Mallorca, además de contribuir a los objetivos medioambientales marcados por el Govern de les Illes Balears.
La Unión Europea, mediante el Clean Hydrogen Partnership, ha comprometido 10 millones de euros en la ejecución de este proyecto que ha recibido financiación del Instituto por la Diversificación y el Ahorro de Energía (IDEA) del Ministerio de Transición Ecológica y Reto Demográfico en el marco del programa Moves Projectes Singulars.
