Durante la Comisión de Derechos de la Ciudadanía, celebrada antes del pleno del Ajuntament, la defensora expuso esta situación, y advirtió que «no tienen licencia de actividad. Los aparcamientos están guardados solo por una barrera. Esta actividad ilegal supone un peligro manifiesto para la salud, provoca inseguridad por el trasiego de tráfico y están cometiendo infracciones medioambientales».
Investigación
Vicente Rodrigo, adjunto de la Defensora de la Ciudadanía, explicó que esta situación «es extensible a Son Oms, Son Morro y Son Malferit, grandes puntos de concentración de vehículos de alquiler. Se han convertido en depósitos de vehículos pero esos solares, para que puedan tener esa licencia de actividad, debe tener un suelo adecuado».
De hecho, las investigaciones llevadas a cabo por la Oficina de la Defensora pusieron de manifiesto la existencia de depósitos ilegales en la calle Camp de Déu, número 4 y 6, Gaston Vuillier, 11 y 14 C, la calle Marie de Behen, números 2, 8 y 10. En todos estos emplazamientos se confirmó que no contaban con la licencia para albergar un aparcamiento de rent a car, donde se almacenan centenares de coches.
Rodrigo citó el Estudio del impacto de los vehículos de alquiler en Balears, de diciembre de 2017, publicado por la Conselleria de Innovació, Recerca i Turisme durante la legislatura pasada, donde se pone de manifiesto que «si en agosto de 2017 había 85.700 coches de alquiler. En 2023 ya había mas de 100.000».
«Son necesarias actuaciones sobre una situación inaceptable e insostenible», por lo que la Oficina de la Defensora exige al Consistorio que actúe de inmediato ante la llegada de la temporada alta, lo que supondrá el desembarco de más vehículos.
25 comentarios
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Carles BronsonPor eso te digo, es altamente improbable. Estos aparcamientos se llenan con coches recién desembarcados de las fábricas antes de temporada o bien al final de la misma antes de volver a la península, están ocupados solo un par de meses la mayoría. La probabilidad de que agujereen un cárter o un depósito coches nuevos es ridícula. Segurísimo que filtra más ponzoña cualquier autolavado por muy cimentado que esté.
CreusquetecrecSi solo fueran los rent car pero todas las empresas europeas pagan los impuestos que fetén eran en Mallorca los pagan en sus países. La Ue permite que cada empresa pague los impuesto Iva incluido en sus países es decir que empresas como ikea, líder, Carrefour, etc etc. pagan el Iva que te sacan en Mallorca España lo pagan en sus países. Nos roban en la cara y luego nos dan limosnas vía “ayudas europeas” y no es más que parte de los que nos sacan.
Todo vale en estas islas. Ayuso y Prohens le llaman Libertad, no intervencionismo. De una gran ética y racionalidad, sí. Las carreteras saturadas y por encima de su capacidad de carga. Uy, concepto este típico de la maldita Comisión Balear de Medio Ambiente, como tildan los socios promotores del ladrillo en el Govern Prohens. Nada nuevo bajo el sol en estas islas masacradas. Bueno sí, que hay que hacer una hoguera con la susodicha comisión. Esto es nuevo. Libertad.
Pues nada sin límite de flot, no pagan licencia y tampoco los impuestos de circulación aquí, son todo beneficios. Mallorca es un chollo para estas empresas.
Per Cala Bona també tenim aparcaments il.legals de barques i caravanes dins solars d,urbanizació.
La roqueta...😅La patrulla Verde solo sirve para sus propositos , vagos Corruptos y puteros
Si fan activitat aquí haurien de pagar impostos aquí, ja que Ens menjam els embossos, parkings plens i el desgast de les carreteres. Per favor que algun partit canvii això però tot d'una.
Som i SeremAqui te don tota sa raó... NO crec que paguin cap impost aqui,.,, CAP.... tot a madrid, Pais vasco, Navarra,,etc,,,aqui no pagan res,, ni ara,, ni als darrers 30 anys
En soller los parkings ilegales son del ayuntamiento, cobran el ORA y nadie dice nada
Estas empresas grandes suelen pagar el impuesto de circulación en pequeños pueblos de la península donde les sale más barato. Compran gran cantidad de vehículos directamente a fábrica a mejor precio. Juegan con la reventa de esos vehículos. Si además utilizan como aparcamiento suelo rústico o cualquier otro no adecuado, las pequeñas empresas locales que sí cumplen con la normativa y pagan sus impuestos aquí no pueden competir con ellos. Estas grandes son las que invaden de vehículos las carreteras, calles y aparcamientos de nuestras islas. No se que viene tanto miedo a darles "un toque".