«Sería un escándalo que se modificará el contrato. Precisamente se
adjudicó a Cuart el proyecto porque presentó las condiciones más
ventajosas para los residentes de Sóller y Fornalutx», indicó Pere
Sampol, portavoz parlamentario del PSM. «Sólo faltaría que se
modificarían las condiciones para que sea más rentable».
Sampol se mostró partidario de negociar el rescate de la
concesión, pero «con transparencia parlamentaria». A su juicio,
«antes de negociar el rescate es preciso estudiar la viabilidad
económica».
En parecidos términos se manifestó Francesc Antich, portavoz
socialista en el Parlament, quien también defendió el rescate y
claridad en las números. «Nunca se ha esclarecido que costó el
túnel», indicó. «Si apoyamos el rescate, pero conociendo las
cuentas».
El candidato socialista la Presidencia del Govern matizó que la
concesionaria debe atenerse a las condiciones impuestas y «cargar
con la responsabilidad si los residentes tienen descuento».
En este sentido, el portavoz del Govern balear, Manuel Ferrer,
negó ayer cualquier posibilidad de modificar las condiciones de la
adjudicación del túnel de Sóller y agregó que, si bien «respetamos
la decisión de la concesionaria de acudir a los tribunales,
consideramos que ésta no es la vía».
Pasará mucho tiempo hasta que se resuelva el
contencioso
El contencioso administrativo tardará algún tiempo en resolverse.
El pleito puede, incluso, llegar hasta el Supremo. Mientras tanto,
continuarán las negociaciones para intentar llegar a un
acuerdo.
La empresa concesionaria ha decidido presentar el contencioso
cuando se van a cumplir dos años desde que se inauguró. Fomento de
Construcciones y Contratas ha realizado numerosas propuestas al
Govern, pero no han sido aceptadas. El Govern tan solo está
impuesto a asumir el coste de las modificaciones que impuso en su
día al proyecto, que consistieron en el recubrimiento del torrente
en la boca sur y los accesos en la boca sur.
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