La Conselleria de Medi Ambient sacará a concurso en breve la
redacción de un plan de viales no motorizados, un plan que tiene
como objetivo conectar los 53 municipios de la Isla a través de
caminos rurales y carriles bici. La Direcció General de Mobilitat i
Educació Ambiental ya ha redactado el pliego de condiciones para
que una empresa especializada redacte el plan en un plazo de seis
meses.
Medi Ambient quiere ofrecer a los habitantes de las Islas y a
los turistas una red de viales seguros para los desplazamientos por
motivos laborales o de ocio. De hecho, uno de los objetivos de este
proyecto es reducir la siniestralidad de la bicicleta en la
carretera. En estos momentos, la red viaria de Mallorca no está en
condiciones para la circulación simultánea de bicicletas y coches
e, incluso, los pocos carriles bicis que existen son peligrosos
porque no están separados adecuadamente de las carreteras. El
departamento de Medi Ambient quiere que la concreción de los
trazados se consensúe con cada ayuntamiento y que participen
también las entidades deportivas y culturales.
En principio, según el anteproyecto redactado por el director
general Boro Miralles, el 70 por ciento de la red se desarrollará
sobre caminos rurales acondicionados y señalizados, que podrán ser
compartidos con el tránsito motorizado, pero con limitación de
velocidad y prioridad para los usuarios no motorizados.
Aproximadamente un 25 por ciento serán carriles bici adosados o
segregados a la calzada con 2 ó 2'5 metros de ancho y dos carriles,
de ida y vuelta en el mismo vial y con una barrera de separación de
la carretera. Y el resto "un 5 por ciento" transcurrirá por núcleos
urbanos. Además, la red de viales no motorizados ha de incluir
aparcamientos para las bicicletas en los núcleos urbanos.
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