El Ajuntament de Calvià y la Conselleria d'Obres Públiques,
Habitatge i Transports del Govern se han dado un plazo de dos meses
para reorganizar el transporte público colectivo en el municipio y,
por extensión, en el denominado corredor de Ponent,
Palma-Calvià-Andratx. La alcaldesa Margarita Nájera y el conseller
Francesc Quetglas firmaron ayer el convenio de cooperación que
permitirá crear nuevos servicios de transporte urbano y
coordinarlos con los interurbanos ya existentes.
Este convenio tiene como principal objetivo «racionalizar los
recursos» y hacer prevalecer «el interés general», indicó Quetglas,
quien además ratificó que esta experiencia en Calvià servirá de
«ensayo» para «predibujar» el futuro consorcio de transportes de
Mallorca.
El convenio prevé coordinar las líneas interurbanas ya
existentes y unificar las concesiones que explotan dos compañías
diferentes: la EMT de Palma y el grupo Damas, comprador meses atrás
de Catalina Marqués y Autocares Andratx. Quetglas dijo al respecto
que «no se descarta convocar un concurso público», pero recordó que
la Ley prevé la realización de un concurso restringido «al tratarse
de una reorganización y hay unas concesiones que respetar».
El convenio contempla la creación dos nuevas líneas urbanas que
comunicarán todos los núcleos de población del municipio, costeros
e interiores. Estas dos líneas confluirán en una estación de enlace
que se construirá en Palmanova, donde también se conectarán con los
servicios interurbanos.
La batlessa calificó la jornada de ayer de «día importante para
los ciudadanos de Calvià y para los visitantes» porque Calvià
«tenía una grave carencia» en materia de transporte público por
culpa de «una interpretación obtusa, clásica y muy conservadora» de
la anterior Administración. Según Nájera, el nuevo convenio dará
una respuesta «clara y moderna».
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