Dichos aerogeneradores se distinguirán del resto porque están diseñados a propósito por ser instalados y funcionar en islas. Pascual, que a parte de ser el artífice del proyecto es también el presidente de la asociación de amigos de los molinos, explicó que la altura de los aerogeneradores rondará los 45 metros y que el diámetro de las hélices no será superior a los 50, mientras que la mayoría de aerogeneradores continentales tienen una altura de unos 90 metros y un diámetro de un centenar. El impacto visual será, pues, menor.
Otra característica que los diferenciará es que aprovecharán las brisas que suelen soplar en las islas, unos vientos que por norma general son más flojos que en los grandes territorios continentales. Generarán energía con una velocidad del viento de seis metros por segundo, explicó Pascual. El diseño de los molinos también es especialmente sencillo, basado en módulos, de manera que se podrán transportar y montar con facilidad. Los responsables aseguran que ya han recibido encargos de Grecia, Letonia, China y Canadá.
Potencia
Pascual especificó que cada aerogenerador puede llegar a generar 1.200.000 kilovatios por hora, de forma que cada uno podría suministrar corriente a unos 1.200 hogares. Es decir, con tres o cuatro se podría abastecer una ciudad de la medida de Inca. Pascual detalló que en los próximos seis meses se rematará el proyecto y que a finales de año se empezarán a fabricar dos prototipos. Una vez acabados, los aerogeneradoers se testarán (posiblemente en Inca, en el Serral de les Monges) y a partir de 2013 se podrían empezar a fabricar en serie.
Sobre la fabricación, los responsables del proyecto explicaron que los núcleos de los molinos (aquella parte que capta la energía y genera la corriente eléctrica) se elaborarán en Inca, las hélices se fabricarán en Catalunya y las torresde metal que las sustentarán enn el País Vasco o bien en Asturias. El ensamblaje de las piezas se ejecutará en la sede principal de la factoría, en Inca.
16 comentarios
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Doncs jo ho veig be.a inca s estableixen 2 noves empreses,aixo son llocs de feina directes pero no oblidem que indirectament...son naus industrials que es construeixen, transports de pedidos, embalatagen etc etc, tot aixo es moviment i es bo!!! A mes son industries de futur. Doncs a veure si mes empreses aposten per inca!
Això és política pura i bruta, prometen llocs de feina, que després no compliran. Els que varen possar els enveladors de Campos, estan tots emprenyats, no n'hi ha ni un que funcioni, i no saben com ho han de fer. Ara me vols fer creu que aqueix té sa recepta miraculosa? I la mare de Déu nom Joana? Per cert poreu fer una volta per els de Campos a veure a quans han caigut la coa, per que vegeu que no dic mentides, i mirau quans hi ha que volten.
Pongo la noticia en mi hemeroteca, le haré un seguimiento, me gustaría que fuera cierta y se llevara a buen termino, pero tengo mis dudas. Todavía recuerdo la pifia del zumo cán Puig, creo que todavía le reclaman 600.000 euros de subvenciones
La distancia entre los extremos de las aspas se llama envergadura al igual que los planos de un avión, no diámetro. Si has sido tú quién ha escrito el artículo infórmate mejor y no actues desde tu ignorancia claramente demostrada. Catedrático!
Estoy seguro y no soy ingeniero en nada, que el empresario ha pensado que en el Pla y por toda Mallorca hay miles de molinos obsoletos que se pueden adecuar a las necesidades actuales, no como han hecho en la comarca de Campos metiendo algo que da electricidad, esto multiplicado por todos los molinos que quedan en Mallorca tenemos un patrimonio eólico que de entrada puede ser apabullante, no hablo de restaurar hablo de modernizar miles de molinos que se caen, y pueden ser productivos modernizándolos, nunca restaurándolos, molinos que se tienen que reinventar, con nuevos materiales y nuevas tecnologías. Animo y no hagáis caso de lo que dice el Gob. ni nadie.
Ingeniero o aprendes a leer o te compras una calculadora: altura de la torre 45m., diametro 50m. o sea RADIO 25m., ¡las aspas pasaran a 20m. de el suelo!, alfaburro!!!
"Reducir el impacto", pues como no los disfracen de palmera... de todas formas es una pena desaprovechar el viento que sopla por aqui, si sirve para bajar la factura energética.
Enhorabuena!, lastima que ahora los de siempre, los unicos que "SALVAN" nuestra tierra, los de el GOB, los criticaran por su impacto paisajistico, la hipocresia de esta pandilla llega a extremos insondables, aplauden la electrificacion de el tren de Inca, anunciado por Vicens-Mobilitat como el logro sostenible-ambiental-ecologico del siglo, como si la energia electrica que mueve el convoy viniese de Marte...como si es Murterar no contaminase para producir dicha energia ¡farsantes!
45m de altura, y las hélices 50m de diámetro?... mal empezamos.
Inca necesita empresas y puestos de trabajo, vemos que Xavier Ramis está trabajando por y para la ciudad, buenas iniciativas. Ànimo entre todos saldremos adelante.