La Cámara de Comercio estima que el tren hasta Artà costaría 377 euros por pasajero y año

Además el proyecto es de nulo derecho, porque Baleares no ha lesgislado en materia ferroviaria, porque el proyecto no es rentable y es el trayecto que menos demanda tiene, y porque no tiene resolución que autorize el impacto ambiental por parte de la comisión balear de medioambiente.

Aquesta lumbrera tant sabuda de sa cambra de comerc no deu ser es mateix de un estudi de AVE Toledo Ciudad Real Albacete que va calcular 3000 passatgers diaris i va resultar que es dia que mes ni anaren varen ser 9, aixo si, sense dir ni PP ni PSOE es presupost del que va costar es projecte si mateix varen dir que nomes costava 18000 euret cada dia de funcionament i que no era rentable, per aixo la tancaren 6 mesets despres de inaigurarla.

Al pesemero que se cree con legitimidad para quedarse en SFM sin examen alguno porque cree que los demás son enchufados. Primero, mis horas laborales están pagadas según convenio, negociado y publicado. Tu sueldo, no aparece en convenio alguno y nadie lo conoce. Mis horas de trabajo son fructiferas, los trenes se mueven, si no son puntuales, ni limpios ni modernos no depende de mi. Yo me juegola vida en vista como está el corredor ferriviario, además mi responsabilidad está clara. Tú en el despacho, sin jugarte la vida y de reuniones y horas extras para nada. Cuando quieras comparamos las nominas. Y examinate, como el resto de los mortales.

Ha vuelto el sentido común a las instituciones, el tren de Artà era un despropósito opoyado por muy pocos vecinos, eso sí gritan como locos y se les oye mucho, además son amigos de los plumíferos y suena más fuerte y con altavoz.

QUE COSTA EL METRO???????????????? Els estudis de viabilidad d'una línia demanen per ser rendible 20 milions de passatgers a l'any, el nostro en té 1

JAVIER, los pesemeros se marcharan cuando se marchen todos los enchufados de la SFM, o sea TODOS, vosotros, los ferroviarios odiais al anterior equipo porque no os subió el sueldo, el PP si lo hizo, recordad todos que un conductor del tren con el pp, se llevaba 60.000 euros al año, y no olvideis que TODOS los empleados de la SFM, son amigos o familia. El PSM, intentó hacer las primeras oposiciones JUSTAS y sin amaños de la historia del tren.

y todos estos estudios porque no se realizaron con el proyecto estrella de los del pp cuando decidieron el famoso metro de palma .nos puede el actual gobierno nos decirnos cuanto nos cuesta a cada residente en esta comunidad dicha obra faraonica

¿Por qué permanece callado como una tumba el principal autor del proyecto, un tal Vicens?. ¿Y los del PSM tan cantarines en muchas ocasiones, ahora totalmente mudos?. Pregunto.

Tots menys el que han xupat del tren sabem que és deficitari. Els polítics del Pacte mai es varen plantejar que amb el cost deficitari del tren es podien pagar medicaments, assitència sanitària, educació, etc.. Són i seran sempre un mentiders, falços i cínics que just pensen en com han d'enfonsar Balears i perseguir al PP. Ara correran ells i jo riure.

Realmente el proyecto estrella del anterior gerente cojea por todas partes. Debían ser responsables de sus actos y ser inhabilitados de por vida para funciones publicas. Por cierto para cuando se marchan algunos pesemeros que siguen en las oficinas y no han hecho examen alguno para ingresar en SFM.