El conseller de Mobilitat i Habitatge, Josep Marí, anunció este lunes durante la visita a las obras del nuevo almacén de la estación del Enllaç de Inca, que en el mes de octubre se han batido todos los récords de afluencia de pasajeros en la red ferroviaria de Mallorca, que ahora es gratuita para los poseedores de la Targeta Intermodal. En octubre se registraron un total de 801.601 pasajeros del tren y metro, lo que supone un incremento del 16,1 % en relación a septiembre de este mismo año, que ya también supuso un anterior récord con 690.440 pasajeros.
Comparado con las cifras de 2019, el incremento es aún mayor pues supone un 41,8 % (439.978 pasajeros en octubre de 2019). La media de pasajeros del tren se sitúa en los 25.858 diarios durante el mes de octubre de 2022 y el día 27 fue el que registró más afluencia con un total de 26.422 usuarios. Los datos del metro también muestran aumentos. El pasado mes lo utilizaron 177.430 personas, mientras que en octubre de 2019 fueron 158.667, lo que supone una subida del 11,8 por ciento.
La gratuidad del tren ha provocado también un alud de solicitudes de la Targeta Intermodal, con incrementos del 213 % y del 234 % en los meses de septiembre y octubre de 2022 en relación con el mismo periodo de 2019 y sin contar las duplicaciones y las renovaciones. Así, en septiembre de 2019 se tramitaron 3.823 tarjetas y en septiembre de 2022 han sido 11.967, mientras que en octubre de 2019 fueron 2.980 expediciones y el pasado mes se alcanzaron las 9.966 nuevas tarjetas.
Almacén
El nuevo almacén para recambios del sistema de electrificación que se está construyendo en la estación del Enllaç de Inca supone una inversión de 516.446 euros y tiene un plazo de ejecución de cinco meses. El conseller Marí explicó que «la puesta en marcha de las nuevas instalaciones asociadas a la electrificación ha provocado que SFM necesitase aumentar el nivel de stock de materiales de recambio. Hasta ahora este material se ha almacenado en las dependencias de Son Rullan, pero ahora estas instalaciones albergarán los nuevos trenes adquiridos».
5 comentarios
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L'estació de s'Enllaç es la millor estació per fer transbordaments entre les línies de Sa Pobla i Manacor, però incomprensiblement els gestors de SFM han renunciat a ella. L'excusa donada, que quan estava operativa l'utilitzaven pocs usuaris i en comptes de fer-la amable i atractiva amb un bon aparcament dissuasiu per induir al seu us, prefereixen mantenir-la tancada.
1) Ha aumentado por ser gratuito. 2)Hay que iniciar el servicio antes y que finalice más tarde, el primer tren deberia empezar a operar a las 5 de la mañana en todos los sentidos. Y el último deberia salir como mínimo a las 23.30 desde las 3 estaciones iniciales. 3) Además de en Palma debería haber otras cocheras en Enllaç precisamente para facilitar el horario de inicio del servicio desde las estaciones de Sa Pobla y Manacor
Falta més transport públic, ho sabem tots. I més sent una comunitat que ha pagat els AVEs d'Espanya
Ojalá tuvieramos una red ferroviaria con buenas conexiones pero la realidad es que no han hecho ni un Km. más ni de tren ni de metro en más de 7 años que están en el Govern pero después nos dicen que tenemos que usar el transporte público y por eso reducen carriles en el Paseo Marítimo, ponen limitación de velocidad en la Vía Cintura y crean un carril BUS VAO en la entrada a Palma. También estamos esperando por el tranvía del aeropuerto, el aumento de frecuencias de buses y trenes de las líneas existentes, que no se reduzcan horarios ni quiten líneas fuera de la temporada turística como los autobuses que van al aeropuerto o que llegan a Palma desde la Part Forana.
Un récord de usuarios amontonados y de pie todo un trayecto de Palma a Inca. Vamos como los trenes de la India que se ven en las películas antiguas.