Según ha explicado el concejal de Movilidad, Josep Porcel, esta modificación de la clasificación de la carretera, en el tramo comprendido entre Can Repic y el cruce de l’Horta, se hará sin esperar a que se ejecute el proyecto de reforma integral que el departamento de Carreteras prevé llevar a cabo a finales del año 2025 y que también incluirá la creación de un vial cívico en uno de sus lados para facilitar el tránsito de peatones. Se trata de una inversión de más de 5 millones de euros.
Sin embargo, la transformación del Desvío en travesía urbana ya permitirá al Ajuntament, desde este momento, poner fin al caos diario que actualmente existe en este tramo de la carretera, principal punto de saturación. La intención es empezar a hacerlo este mismo verano, prohibiendo el aparcamiento, de forma progresiva, a medida que los nuevos parkings que se están habilitando en la zona estén disponibles. Se espera que la presencia policial municipal, que ahora no tiene competencias en la MA-11, pueda servir para controlar las continuas infracciones derivadas de la saturación circulatoria que sufre esta vía, sobre todo los intentos de aparcar maniobrando en la carretera, que es la principal entrada en el Valle y la Serra a través del túnel de Sóller.
Porcel calcula que los aparcamientos que se están construyendo puedan acoger el próximo verano el mismo número de vehículos que ahora estacionan en los arcenes de forma irregular. Aunque la travesía urbana sí que permitiría mantener estos aparcamientos en los arcenes de forma más ordenada, esta no es la intención municipal. La idea es obligar a los vehículos visitantes a utilizar estos parkings, que además serán de pago.
Radar
El primer párking, en Can Tinet, se prevé abrir a finales de agosto. Una vez que el Consell haya señalizado la nueva categoría viaria, el Ajuntament colocará pilones en unos de los tramos para que no se pueda estacionar, conduciendo a los vehículos hasta este parking. Cuando no haya saturación, la Policía Local también podrá hacer uso del radar y denunciar a los que superen los 50 km/h velocidad máxima permitida en estas vías.
11 comentarios
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Supongo que al pasar a recepcionar esta "travesía" el Ilmo. ayuntamiento ha tenido en cuenta que aumentará considerablemente el trabajo de la policía (mas todos los accidentes que se produzcan) y aumentará el número de policías. O se creen que esto se controla solo. Mucho habla ..............................
De pago. Eso lo explica todo, no hay más que leer.
Hay alguien en el ayuntamiento que no se entera, ahora con la ley en la mano ya es una travesía. Por cierto la competencia sancionadora en las travesias corresponde a la DGT no al ayuntamiento. Vivir para ver.
Hombreeeee mandaran a trabajar a los policias locales ?????? Si solo saben multar .
Y donde aparcamos los residentes de forma gratuita? A día de hoy apenas hay aparcamiento gratuito, ya que si quieres aparcar en zona "residente" tienes que pagar para hacerte la tarjeta, y para ello tienes que pagar el impuesto de circulación en Sóller, con lo cual todos los que tengan vehículo de empresa u otras circunstancias no podemos tener. En Sóller a día de hoy es imposible vivir,y no solo por el tema del aparcamiento.
Todo de pago por afán recaudatorio. Se os ve el plumero.
Y venga más radares. Esto es increíble.
5 millones para arreglar la saturación? Quien ha sido el genio de esta idea? Un socialista? Prohens acaba YA con la gratuidad del túnel para no residentes y no hará falta este gasto estúpido. Vale más gastarlo en revisar las fugas de agua en el municipio.
TURISTAS NO SOLLER,NO OS QUIEREN,,,NO VAYÁIS,,FEO,FEO,.
Esto pasa por focalizar todo hacia el turista y es que me acuerdo cuando dejé de ir a pasar alguna tarde a tomar un helado o comprar en la cooperativa, eso fue cuando empezaron a subir precios para guiris y vender todo como "fet a soller" que hasta en alemán he oído el anuncio en la radio alemana de mallorca.